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RTO高溫廢氣雙相鋼氣動蝶閥技術(shù)參數(shù)

  • 發(fā)布日期:2023-04-08      瀏覽次數(shù):607
    • RTO高溫廢氣雙相鋼氣動蝶閥技術(shù)參數(shù)

      雙相鋼高溫蝶閥包括2205、2207、2507等高性能陶瓷蝶閥、耐磨蝶閥、高頻蝶閥、五偏心陶瓷蝶閥、三偏心陶瓷蝶閥、雙偏心陶瓷蝶閥、中線蝶閥、對夾式蝶閥、雙法蘭式陶瓷蝶閥、單法蘭式陶瓷蝶閥、硬密封蝶閥、軟密封蝶閥、密封型蝶閥、非密封型蝶閥、氣動電動液動襯膠等壓力可達(dá)2500LB.

      設(shè)計符合API609 標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的一款以空氣源為動力來進(jìn)行控制閥門主要做截斷閥使用,亦可設(shè)計成具有調(diào)節(jié)或段閥兼調(diào)節(jié)的功能。美國米勒進(jìn)口氣動高溫蝶閥其結(jié)構(gòu)采用三維偏心原理設(shè)計,在硬軟多層密封兼容的新工藝加工后,使蝶閥在運(yùn)行工作時,減少了其扭矩力,達(dá)到省力、節(jié)能之效果。從而確保蝶閥整體的抗腐蝕、耐高溫、抗磨損的可靠性。美國米勒進(jìn)口氣動高溫蝶閥主要應(yīng)用在高溫高壓工況中得到很好的應(yīng)用。RTO是一種用于處理中低濃度揮發(fā)性有機(jī)廢氣的節(jié)能型環(huán)保裝置。與傳統(tǒng)的催化燃燒、直燃式熱氧化爐(TO)相比,具有熱效率高(≥95%)、運(yùn)行成本低、能處理大風(fēng)量低濃度廢氣等特點(diǎn),濃度稍高時,還可進(jìn)行二次余熱回收,大大降低生產(chǎn)運(yùn)營成本。

      RTO廢氣處理工藝在使用時有以下幾個特點(diǎn):

      1、凈化效率高:整體凈化效率可達(dá)到95%以上,連續(xù)運(yùn)行穩(wěn)定的同時還具有技術(shù)成熟且安全可靠、操作維護(hù)簡單及使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。

      2、RTO廢氣處理設(shè)備的一次性投資成本較高且運(yùn)行成本相對傳統(tǒng)工藝較高。

      3、對于進(jìn)入處理設(shè)備的廢氣應(yīng)嚴(yán)格控制設(shè)備進(jìn)口VOCs的濃度,設(shè)備入口的廢氣濃度必須遠(yuǎn)低于其爆炸下限且控制在一個安全的水平。

      RTO高溫廢氣雙相鋼氣動蝶閥技術(shù)參數(shù)適用范圍

      RTO系統(tǒng)適用于中高濃度(數(shù)午PPM) 風(fēng)量在8000~60000m,揮發(fā)性有機(jī)廢氣及臭氣治理。廣泛應(yīng)用于石油、化工、塑料、橡膠、制藥、印刷、農(nóng)藥、制鞋、電力電纜生產(chǎn)行業(yè)等。有機(jī)廢氣濃度在100PPM—20000PPM之間。對有機(jī)廢氣治理,凈化效率高達(dá)95%以上

      ● 使用有機(jī)廢氣種類:烷烴、烯烴、、醇類、酮類、醚類、酯類、芳烴、苯類等碳?xì)浠衔镉袡C(jī)廢氣。

      ●有機(jī)物低濃度(同時滿足低于25%LFL)、大風(fēng)量

      ● 廢氣中含有多種有機(jī)成分、或有機(jī)成分經(jīng)常發(fā)生變化

      ● 含有容易使催化劑中毒或活性衰退成分的廢氣

      RTO高溫廢氣雙相鋼氣動蝶閥技術(shù)參數(shù)參數(shù):

      公稱通徑:DN25-DN2000

      公稱壓力:150Mpa-600LB

      設(shè)計溫度:-196℃-600℃

      連接方式:對夾,法蘭 

      適用介質(zhì):水、氣、油、化工、鹽水、燃?xì)猓烊粴獾鹊冉橘|(zhì)

      氣源接口:G1/4、G1/8、G3/8、G1/2

      供氣壓力:0.4 Mpa -0.8Mpa

      作用形式:單作用執(zhí)行機(jī)構(gòu):氣關(guān)式(B)--失氣時閥位開(FO);氣開式(K)--失氣時閥位關(guān)(FC)

                      雙作用執(zhí)行機(jī)構(gòu):氣關(guān)式(B)--失氣時閥位保持(FL);氣開式(K)-- 失氣時閥位保持(FL)

      控制方式:開關(guān)型、閥位信號反饋型、智能調(diào)節(jié)型(輸入輸出4-20mA)

      其它配置:定位器、電磁閥、空氣過濾減壓器、限位開關(guān)、手輪

      RTO高溫廢氣雙相鋼氣動蝶閥技術(shù)參數(shù)特點(diǎn):

      1、采用三偏心密封結(jié)構(gòu),閥座與蝶板幾乎無磨損,具有越觀越緊的密封功能。

      2、密封圈選用雙相鋼材質(zhì),具有金屬硬密封和彈性密封的雙重優(yōu)點(diǎn),無論在低溫和高溫的情況下,均具有優(yōu)良的密封性能,具有耐腐蝕,使用壽命長等特點(diǎn)。

      3、閥座采用堆焊鈷基硬質(zhì)合金,密封面耐磨損,使用壽命長.

      4、密封圈可采用全金屬形式,整體雙相鋼數(shù)控精密加工,更加耐磨耐沖刷,滿足VI級密封零泄露。

      5、本閥具有雙向密封功能,安裝時不受介質(zhì)流向的限制,也不受空間位置的影響,可在任何方向安裝。

      6、動裝置可以多工位(旋轉(zhuǎn)90°或180°)安裝,便于用戶使用。

      7、耐壓可達(dá)2500LB.

      RTO高溫廢氣雙相鋼氣動蝶閥技術(shù)參數(shù)參數(shù)

      公稱通徑:DN25~DN2000

      閥體材質(zhì): 2205、2507、4A、5A、F51、F53、F55

      閥板材質(zhì): 2205、2507、4A、5A、F51、F53、F55

      閥座材質(zhì): 雙相鋼,NBR、EPDM、PTFE等

      連接方式: 對夾式,法蘭、焊接、凸耳

      法蘭標(biāo)準(zhǔn): GB、ANSI、JIS、DIN

      壓力等級: PN1.0MPa、PN1.6MPa~42MPa

      氣動執(zhí)行器: 雙作用、單作用常閉、單作用常開

      氣動附件: 電磁閥、空氣過濾減壓閥、電氣定位器、手輪等

      電動執(zhí)行器:開關(guān)型、調(diào)節(jié)型

      氣動執(zhí)行器是用氣壓力驅(qū)動啟閉或調(diào)節(jié)閥門的執(zhí)行裝置,又被稱氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動裝置,一般通俗的稱之為氣動頭。氣動執(zhí)行器有2種行程,一種是0-90°行程配套蝶閥、球閥等角度控制閥門使用,第二種是直行程結(jié)構(gòu),配套單座調(diào)節(jié)閥、截止閥、閘閥等。我們可以根據(jù)現(xiàn)場工控要求,對氣動執(zhí)行器配備一定的輔助裝置,例如限位開關(guān)、換向電磁閥、手輪、定位器、過濾減壓閥等對管道流體進(jìn)行切斷以及流量大小調(diào)節(jié)的過程控制。

      氣動執(zhí)行器的配件如下圖所示:0-90°執(zhí)行器裝配圖

      RTO高溫廢氣雙相鋼氣動蝶閥技術(shù)參數(shù)安裝氣動執(zhí)行器:

      A、安裝密封圈:氣缸頂部里面的中間位置有卡位,將密封圈安裝上去。

      B、安裝連接軸:從氣缸底部往上插入,注意在未插入頂部前將定位塊串進(jìn)去。安裝密封圈與卡環(huán)將連接軸固定。

      C、安裝活塞:活塞有兩組方向,一組是順時針關(guān)逆時針開;調(diào)轉(zhuǎn)180度,順時針開逆時針關(guān)。不同方向?qū)е麻y門有不同開關(guān)狀態(tài),常規(guī)用順關(guān)逆開方向。將活塞裝入氣缸內(nèi)。

      D、調(diào)整連接軸角度:用扳手調(diào)節(jié)連接軸將活塞轉(zhuǎn)出來,可以進(jìn)行幾次嘗試。直到活塞到底連接軸的凹槽與氣缸垂直偏左一點(diǎn)。

      E、安裝定位螺絲:

      ·氣缸上方安裝兩個定位螺絲,一個開位一個關(guān)位。

      ·當(dāng)連接軸沒辦法轉(zhuǎn)動時,說明氣缸中的定位塊角度不對。松掉固定螺絲后再180度轉(zhuǎn)動連接軸,推動活塞后在擰緊固定螺絲。調(diào)整后,可以轉(zhuǎn)動說明角度沒有問題。

      ·轉(zhuǎn)動連接軸凹槽與氣缸平行則為全開位置。轉(zhuǎn)動連接軸凹槽與氣缸垂直則為全關(guān)位置,說明活塞安裝完畢。

      F、安裝側(cè)蓋:注意氣缸上密封墊不能掉,若掉了氣缸則會產(chǎn)生泄露。側(cè)蓋上有O型圈,也是起到密封作用。蓋好側(cè)蓋,安裝固定螺絲并擰緊。

      RTO高溫廢氣雙相鋼氣動蝶閥技術(shù)參數(shù)調(diào)試氣動執(zhí)行器:

      ·安裝氣源接頭(螺紋處需順時針纏繞生膠帶),兩個孔分別是開關(guān)閥進(jìn)氣口。開閥進(jìn)氣口進(jìn)氣關(guān)閥進(jìn)氣口就排氣;關(guān)閥進(jìn)氣口進(jìn)氣開閥進(jìn)氣口就排氣,它們是相互的。

      ·接通氣源,測試開位,當(dāng)連接軸凹槽與氣缸未平行,說明開過頭。斷掉氣源,調(diào)節(jié)氣缸上方開位螺絲,向內(nèi)轉(zhuǎn)動,調(diào)整后擰緊固定螺絲。

      ·測試關(guān)位,當(dāng)連接軸凹槽與氣缸未垂直,說明關(guān)位需要調(diào)整。將氣缸上方關(guān)位螺絲轉(zhuǎn)緊,調(diào)整后擰緊固定螺絲。調(diào)整后在測試關(guān)位與開位的連接軸位置是否正確。