電動(dòng)高溫通風(fēng)蝶閥應(yīng)用案例

電動(dòng)高溫通風(fēng)蝶閥應(yīng)用案例

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，動(dòng)作靈活，流阻小，安裝維修方便，特別適用于低壓差，大口徑，大流量的場(chǎng)合?？膳c各種執(zhí)行器組成不同性能的閥門(mén)(如DKJ，ZMA，ZSC，ZSL電，氣動(dòng)執(zhí)行器組成自動(dòng)調(diào)節(jié)閥與其它電，氣動(dòng)執(zhí)行器組成一般控制閥門(mén))廣泛應(yīng)用于冶金，石油，化工，輕工，電站，建材等工業(yè)部門(mén)，對(duì)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)和遠(yuǎn)距離控制或者現(xiàn)場(chǎng)操作。

電動(dòng)通風(fēng)蝶閥是一種非密閉型蝶閥,采用與閥體相同材料加工成密封圈,應(yīng)用于介質(zhì)溫度≤300℃公稱壓力為0.1Mpa的化工、建材、電站、玻璃等行業(yè)中的通風(fēng)、環(huán)保工程的含塵冷風(fēng)或熱風(fēng)氣體管道中,作為氣體介質(zhì)調(diào)節(jié)流量或切斷的管道控制裝置。電動(dòng)通風(fēng)蝶閥在管道中一般應(yīng)當(dāng)水平安裝。



電動(dòng)高溫通風(fēng)蝶閥應(yīng)用案例產(chǎn)品特點(diǎn)：
采用軟性T型兩側(cè)多層不銹鋼片組成密封圈，具有金屬硬密封和軟密封的雙重優(yōu)點(diǎn)，無(wú)論在低溫和高溫情況下，均具有零滲漏的密封性能。試驗(yàn)證明池正流狀態(tài)（介質(zhì)流動(dòng)方向與蝶板轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同）時(shí)，密封面的壓力是傳動(dòng)裝置的力矩和介質(zhì)壓力對(duì)閥板的作用產(chǎn)生的。正向介質(zhì)壓力增大時(shí)閥板斜圓錐表面與閥座密封面擠壓越緊，密封效果越好。當(dāng)逆流狀態(tài)時(shí)，閥板與閥座之間的密封靠驅(qū)動(dòng)裝置的力矩使閥板壓向閥座。隨著反向介質(zhì)壓力的增大，閥板與閥座之間的單位正壓力小于介質(zhì)壓強(qiáng)時(shí)，調(diào)節(jié)環(huán)的彈簧在受載后所儲(chǔ)存的變形能補(bǔ)償閥板與閥座密封面的緊壓力起到自動(dòng)補(bǔ)償作用。因此本實(shí)用新型不像現(xiàn)有的技術(shù)那樣，在閥板上安裝軟硬多層密封圈，而是直接安裝在閥體上，在壓板和閥座中間增設(shè)調(diào)節(jié)環(huán)是十分理想的雙向硬密封方式。


電動(dòng)高溫通風(fēng)蝶閥應(yīng)用案例結(jié)構(gòu)特點(diǎn):

1.采用中線式碟板與短結(jié)構(gòu)鋼板焊接的新型結(jié)構(gòu)形式設(shè)計(jì)制造的,結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、便于安裝、流阻小、流通量大,避免高溫膨脹的影響,操作輕便。

2.內(nèi)無(wú)連桿、螺栓等、工作可靠、使用壽命長(zhǎng)?？梢远喙の话惭b,不受介質(zhì)流向影響

序號(hào)	品  名	型 號(hào) 及 規(guī) 格	單位	數(shù)量
1	電動(dòng)蝶閥	電動(dòng)蝶閥D941W  PN1 DN1200 普通開(kāi)關(guān)型執(zhí)行器電壓：AC380V 3Ph+PE 總功率：120W 操作控制箱：不銹鋼 泄露率：1% 管道風(fēng)壓：3-5KPA煙氣 介質(zhì)溫度520℃ 耐溫：600℃	套	1

電動(dòng)通風(fēng)蝶閥采用標(biāo)準(zhǔn):

設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):GB/T12238-2008 JB/T8692-1998

法蘭連接尺寸:GB/T9115.1-2000

結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度 h:GB/T12221-1989

壓力試驗(yàn):GB/T13927-1992;JB/T9092-1999

高溫調(diào)節(jié)蝶閥主要性能：
公稱通徑：DN100-DN5000
公稱壓力：0.6MPA
適用溫度：常溫型：-20℃～+250℃ 中溫型：-40℃～+450℃
高溫型：-60℃～+650℃ 超高溫型：-60℃～+1100℃
泄 漏 量：普通型≤3% 低漏型≤1%
閥板轉(zhuǎn)角：700或900
輸入信號(hào)：電信號(hào)0-10(4-20)mA..DC或開(kāi)關(guān)信號(hào),氣信號(hào)0.02-0.1MPA
閥體閥板材料:常溫型,鑄鐵；中溫型.碳素鋼；
高溫型,不銹鋼；超高溫型,高溫耐溫合金鋼



電動(dòng)高溫通風(fēng)蝶閥應(yīng)用案例執(zhí)行機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)配置：


公稱通徑	80~150	200~400	450~700	800~1200	1400~1800	2000~3000	3200~4000
DKJ型	DKJ-210	DKJ-310	DKJ-410	DKJ-510	DKJ-610	DKJ-710	DKJ-810
SKJ型	SKJ-2100	SKJ-3100	SKJ-4100	SKJ-5100	SKJ-6100	SKJ-7100	SKJ-8100

電動(dòng)高溫通風(fēng)蝶閥應(yīng)用案例技術(shù)參數(shù):




公稱通徑	DN(mm)	50~2000
公稱壓力	PN(MPa)	0.05	0.25	0.6
試驗(yàn)壓力	強(qiáng)度試驗(yàn)	0.075	0.375	0.9
密封試驗(yàn)	≤1.5%泄漏量
適用介質(zhì)	煤氣、含塵氣體、煙道氣等。
適用溫度	電傳動(dòng)

TD941W電動(dòng)通風(fēng)蝶閥采用鋼板焊接制造，具有結(jié)構(gòu)尺寸短，重量輕，安裝方便等特點(diǎn)。該閥驅(qū)動(dòng)力矩小，啟閉靈活，操作方便。閥體上設(shè)置油密封擋圈，密封副之間無(wú)可見(jiàn)間隙，泄漏率小。蝶板與閥體間的膨脹間隙大，能有效防止因熱漲冷縮造成的卡死現(xiàn)象。本閥可配備多種驅(qū)動(dòng)裝置，如手動(dòng)裝置、蝸輪傳動(dòng)裝置、氣動(dòng)裝置產(chǎn)品概述：TD941W電動(dòng)通風(fēng)蝶閥采用鋼板焊接制造，具有結(jié)構(gòu)尺寸短，重量輕，安裝方便等特點(diǎn)。該閥驅(qū)動(dòng)力矩小，啟閉靈活，操作方便。閥體上設(shè)置油密封擋圈，密封副之間無(wú)可見(jiàn)間隙，泄漏率小。蝶板與閥體間的膨脹間隙大，能有效防止因熱漲冷縮造成的卡死現(xiàn)象。本閥可配備多種驅(qū)動(dòng)裝置，如手動(dòng)裝置、蝸輪傳動(dòng)裝置、氣動(dòng)裝置、電動(dòng)裝置。通風(fēng)蝶閥廣泛用于治金、師化、電力、建材、礦山等工業(yè)管線，對(duì)介質(zhì)氣體氣控制或調(diào)節(jié)作用、電動(dòng)裝置。通風(fēng)蝶閥廣泛用于治金、師化、電力、建材、礦山等工業(yè)管線，對(duì)介質(zhì)氣體氣控制或調(diào)節(jié)作用在使用的過(guò)程中，我們需要避免問(wèn)題很多問(wèn)題，這樣才能讓通風(fēng)蝶閥的使用更好的進(jìn)行，那么通風(fēng)蝶閥在使用時(shí)需要避免什么呢？



1.通風(fēng)蝶閥輸送后的實(shí)時(shí)清洗機(jī)本體殘?jiān)?另外，當(dāng)用戶的材料交付時(shí)，在未來(lái)的輸送過(guò)程中不需要對(duì)輸送體中的殘留物質(zhì)進(jìn)行實(shí)時(shí) ，因?yàn)槿绻牧鲜钦持幕驖竦?，那么將?lái)就會(huì)有腐蝕性，等等。有能力貼在刀片或內(nèi)壁上，影響設(shè)備的使用壽命。
2.在通風(fēng)蝶閥的應(yīng)用中，上蓋沒(méi)有覆蓋。技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)，氣調(diào)式通風(fēng)蝶閥操作人員在應(yīng)用時(shí)，取下蓋板，以觀察罐內(nèi)物料的運(yùn)輸情況。這種方法是不合適的，因?yàn)橥L(fēng)蝶閥在運(yùn)行過(guò)程中，一旦其它雜物落入閥體，必然會(huì)造成設(shè)備損壞，如葉片損壞、主軸斷裂、溝槽損壞等。
3.軸承不注意平順。運(yùn)行人員平時(shí)不注意軸承的光滑保養(yǎng)，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)熱過(guò)多。由于通風(fēng)蝶閥的應(yīng)用，粉塵容易凈化光滑的油，使其變薄但影響主軸的運(yùn)行。因此，實(shí)時(shí)操縱員工，不要錯(cuò)過(guò)任何小鑰匙.
4.機(jī)電負(fù)荷太重。機(jī)電負(fù)荷過(guò)大，主要是由于用戶使用氣動(dòng)通風(fēng)蝶閥時(shí)進(jìn)料量大，導(dǎo)致機(jī)電發(fā)熱過(guò)大，容易損壞。因此，用戶應(yīng)該采取措施來(lái)保證喂料量，如喂料箱等。
5.減速器發(fā)熱過(guò)多。如果主減速器缺油，用戶應(yīng)能反映出減速器內(nèi)的油量，并注意今后的實(shí)時(shí)添加。
6.以后停止時(shí)，沒(méi)有通風(fēng)蝶閥。結(jié)束在強(qiáng)制結(jié)束時(shí)的旋轉(zhuǎn)。這是一種非常危險(xiǎn)的手法，如果沒(méi)有特殊情況，這種方法很容易折斷通風(fēng)蝶閥的葉片和主軸，嚴(yán)重破壞機(jī)電機(jī)械，使用戶操作時(shí)應(yīng)小心，不可大意。