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F53雙相鋼減壓閥在海水反滲透應(yīng)用

  • 發(fā)布日期:2024-04-25      瀏覽次數(shù):246
    • F53雙相鋼減壓閥在海水反滲透應(yīng)用

      Y42X/F彈簧活塞式減壓閥主要由調(diào)節(jié)彈簧、膜片、活塞、閥座、閥瓣等零部件組成。其通過(guò)自動(dòng)調(diào)節(jié)閥瓣開(kāi)度,實(shí)現(xiàn)對(duì)管道介質(zhì)減壓穩(wěn)壓的作用,保護(hù)閥后設(shè)備的正常運(yùn)行。本產(chǎn)品適用于工作溫度0-100℃的水、空氣、油品和非腐蝕液體管路上,該減壓閥在城市建筑、高層建筑的冷熱供水系統(tǒng)中,可取代常規(guī)分區(qū)水管,節(jié)省設(shè)備,也可在通常的冷熱水管網(wǎng)中,起減壓穩(wěn)壓作用。

      Y42X/F彈簧活塞式減壓閥調(diào)壓、穩(wěn)壓動(dòng)作平穩(wěn),適用于水和非腐蝕性液體介質(zhì)的管路。反滲透即是滲透的逆過(guò)程。滲透是一種自然現(xiàn)象,稀溶液中的水分子會(huì)以較快的速度透過(guò)半透膜向濃溶液一側(cè)擴(kuò)散,淡水側(cè)的液面會(huì)不斷下降,從而產(chǎn)生一個(gè)靜水壓力差,當(dāng)這一靜水壓力差的存在使兩側(cè)的水分子擴(kuò)散速度相等時(shí),滲透達(dá)到平衡,此時(shí)的靜水壓力差值稱(chēng)為滲透壓(海水和淡水界面之間的滲透壓大約為2.4MPa)。反滲透過(guò)程則剛好相反,在反滲透海水淡化(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“海水淡化")中,在海水一側(cè)施加一個(gè)大于海水滲透壓的壓力將導(dǎo)致海水中的水分子透過(guò)膜而鹽分被截留下來(lái),理論上,這種外加壓力越大,海水中的水分子反滲透的速度越快。
      閥門(mén)主要應(yīng)用于生活給水、消防系統(tǒng)及工業(yè)給水系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)和相關(guān)共同研究分析后發(fā)現(xiàn),減壓閥的連接套和閥體之間的密封主要是依靠連接套和閥體內(nèi)壁之間的O型圈進(jìn)行周向密封,該密封一旦實(shí)效,其外泄漏是不可避免的。減壓閥用于與海水接觸。 為此我們精心挑選的材料確保了較好的性。 無(wú)論是在造船,石油平臺(tái),海水淡化廠還是所有使用海水的系統(tǒng)中,這些長(zhǎng)壽命減壓閥在實(shí)際使用中都經(jīng)過(guò)多年的驗(yàn)證。 由于采用了可變模塊系統(tǒng),入口壓力高可達(dá)40 bar,出口壓力調(diào)節(jié)范圍可達(dá)到0.2 bar至20 bar,幾乎涵蓋了所有的應(yīng)用。

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      F53雙相鋼,也稱(chēng)為UNS S32750雙相不銹鋼。
      F53雙相鋼,也稱(chēng)為UNS S32750雙相不銹鋼,是一種高強(qiáng)度、耐腐蝕的不銹鋼材料。它具有優(yōu)異的耐腐蝕性能,特別適用于海水環(huán)境和氯化物介質(zhì)中的應(yīng)用。F53雙相鋼通常用于制造海洋工程設(shè)備、化工、石油和天然氣行業(yè)的零部件以及食品加工設(shè)備。
      F53合金材料含鉻18%至20%、鎳8%至10.5%的低碳不銹鋼。它具有與304相似的耐腐蝕性、耐高溫性和良好的加工性能,同時(shí)具有較高的焊接性能和良好的機(jī)械性能。常用于制造食品加工設(shè)備、醫(yī)療器械、化學(xué)設(shè)備等。
      除了硫和磷之外,其他的雜質(zhì)元素如鐵、鋁、硅、鈦、鋯等也會(huì)對(duì)F53的性能產(chǎn)生影響。面心立方結(jié)構(gòu)F53的晶體結(jié)構(gòu)密度較高,晶格結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,具有較好的韌性和塑性,因此廣泛應(yīng)用于化工、航空等領(lǐng)域。
      F53的化學(xué)成分是:鉻(Cr):12.5-14.5%,鎳(Ni):11.5-13.5%,鉬(Mo):1.0-1.5%,鋁(Al):0.75-1.50%,余量為鐵(Fe)。 一般來(lái)說(shuō),F(xiàn)53的晶粒尺寸越小,材料的韌性和塑性就越好。相分布是指F53中不同相的分布情況。鉬的存在可以提高F53的耐腐蝕性能和抗氫脆性能,但同時(shí)也會(huì)降低其加工性能。F53的腐蝕現(xiàn)象一般表現(xiàn)為局部或全面的金屬表面腐蝕,導(dǎo)致表面的腐蝕坑或整個(gè)部件的厚度減少。

      2205雙相鋼減壓閥03.jpg

      一、F53雙相鋼減壓閥在海水反滲透應(yīng)用雙相不銹鋼的組成
      雙相不銹鋼主要由鐵素體和奧氏體兩相組成,含有約20%的鉻和少量的鎳、氮等元素。這些元素的特定配比使得雙相不銹鋼兼具鐵素體的強(qiáng)度和硬度以及奧氏體的韌性和抗腐蝕性。由于其雙相結(jié)構(gòu),F(xiàn)53不銹鋼具有較高的強(qiáng)度和良好的塑性,能夠承受高應(yīng)力和壓力環(huán)境下的工作。此外,它還具有優(yōu)異的耐腐蝕性能,能夠抵抗氯化物介質(zhì)和腐蝕性氣體的侵蝕,對(duì)于高溫高壓環(huán)境下的工作具有良好的穩(wěn)定性。
      F53雙相鋼在制造中也比較容易加工和焊接,能夠滿(mǎn)足復(fù)雜構(gòu)件的制造要求。其優(yōu)異的綜合性能使得它成為許多領(lǐng)域的材料,尤其是在要求高強(qiáng)度和耐腐蝕性能的場(chǎng)合下。上海博虎集團(tuán)F53雙相不銹鋼具有優(yōu)異的強(qiáng)度、耐腐蝕性能和加工性能,適用于多種惡劣環(huán)境和高強(qiáng)度工作條件下的使用。它的廣泛應(yīng)用范圍和可靠性能使得它成為不銹鋼材料中的。
      2、解決減壓閥密封問(wèn)題的措施
      (1)提高減壓閥密封表面質(zhì)量。
      (2)增加減壓閥端面密封。
      (3)降低減壓閥O型圈和密封面之間的摩擦力。
      (4)保證減壓閥密封O形圈的壓縮量。
      雙相不銹鋼,一種在工業(yè)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的材料,以其的組成和優(yōu)異的性能贏得了廣泛關(guān)注。接下來(lái)求和不銹鋼與大家一起深入探討雙相不銹鋼的組成、性能和用途,以便更好地理解和應(yīng)用這種重要材料。

      2205雙相鋼減壓閥20.jpg

      二、F53雙相鋼減壓閥在海水反滲透應(yīng)用雙相不銹鋼的性能
      1. 高強(qiáng)度和硬度:雙相不銹鋼中的鐵素體相賦予了其高強(qiáng)度和硬度,適用于需要承受高應(yīng)力的場(chǎng)合。
      2. 良好的抗腐蝕性:雙相不銹鋼中的奧氏體相具有良好的抗腐蝕性,能有效抵抗各種腐蝕介質(zhì)的侵蝕。
      3. 良好的焊接性能:由于兩相的特定組合,雙相不銹鋼在焊接過(guò)程中表現(xiàn)出良好的性能,適用于各種焊接工藝。
      4. 高耐疲勞性能:在反復(fù)載荷作用下,雙相不銹鋼能夠保持較高的強(qiáng)度和韌性,具有較高的耐疲勞性能。

      2205雙相鋼減壓閥19.jpg

      三、F53雙相鋼減壓閥在海水反滲透應(yīng)用雙相不銹鋼的用途
      由于其的組成和性能,雙相不銹鋼廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域。以下是其主要應(yīng)用領(lǐng)域:
      1. 海洋工程:雙相不銹鋼的抗腐蝕性能使其在海洋石油平臺(tái)、海洋船舶等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。
      2. 化學(xué)工業(yè):在化工設(shè)備、管道等制造中,雙相不銹鋼以其抗腐蝕性、強(qiáng)度和硬度贏得了廣泛使用。
      3. 石油工業(yè):雙相不銹鋼在石油鉆井設(shè)備、管道等制造中發(fā)揮重要作用,抵抗高腐蝕環(huán)境的影響。
      4. 航空航天:雙相不銹鋼的高強(qiáng)度和抗腐蝕性能使其在飛機(jī)零部件、燃料系統(tǒng)等制造中具有廣泛應(yīng)用。
      5. 汽車(chē)制造:在汽車(chē)排氣管、燃料箱等制造中,雙相不銹鋼的抗腐蝕性和高強(qiáng)度發(fā)揮了重要作用。
      雙相鋼減壓閥是用控制關(guān)閉件(閥瓣)的開(kāi)度來(lái)調(diào)節(jié)介質(zhì)流量,使進(jìn)口壓力降至某一需要的出口壓力的,并能在進(jìn)口壓力及流量變動(dòng)時(shí)候,利用介質(zhì)本身的能量保持出口壓力基本不變的閥門(mén)。減壓閥是通過(guò)截流面積,使得流速及流體的動(dòng)能改變,而造成不同的壓力損失,從而達(dá)到減壓的目的。并依靠介質(zhì)本身的能量來(lái)控制調(diào)節(jié)閥后的壓力,使得閥后壓力保持在一定的壓力值。減壓閥的工作由閥后壓力進(jìn)行控制。當(dāng)檢測(cè)到減壓閥閥后壓力減小,減壓閥閥門(mén)開(kāi)度增大。當(dāng)壓力感應(yīng)器檢測(cè)到閥門(mén)壓力指示升高時(shí),減壓閥閥門(mén)開(kāi)度減小。以穩(wěn)定閥后的壓力值。

      2205雙相鋼減壓閥09.jpg

      實(shí)現(xiàn)反滲透過(guò)程最核心的部件是人工合成的反滲透半透膜,它幾乎只能讓水分子透過(guò)。反滲透膜的平膜膜片需要制成一定的構(gòu)型才能用于水處理工程,如今,在海水淡化中,最主要采用的是芳香聚酰胺類(lèi)卷式膜元件。在兩兩平膜膜片之間夾入產(chǎn)水隔網(wǎng),并分別沿膜層的三條邊將膜層膠結(jié)在一起,然后和進(jìn)水隔網(wǎng)組合成一起后卷繞在多孔中心管上,最后在兩端裝上穿孔端蓋并封裝后即制成卷式膜元件。商業(yè)化的反滲透膜元件有多種規(guī)格,海水淡化中使用最多的膜元件直徑為200 mm,標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為1 000 mm。在海水淡化系統(tǒng)中,將1個(gè)或幾個(gè)卷式膜元件連接起來(lái),裝入圓柱形的壓力容器中,多個(gè)壓力容器連接組合后構(gòu)成反滲透單元。通常,一個(gè)壓力容器中可以包含6~8個(gè)膜元件,一個(gè)中型的海水淡化系統(tǒng)要由上千個(gè)壓力容器組成。

      DN125組合式減壓閥.jpg

      海水淡化由高壓泵、壓力容器和能量回收裝置組成。海水經(jīng)預(yù)處理后,由高壓泵加壓送入反滲透單元的壓力容器后,海水首先通過(guò)第一個(gè)膜元件并在該膜元件螺旋卷繞的進(jìn)水隔網(wǎng)通道內(nèi)流動(dòng),在較高的壓力下,一部分水分子不斷滲透過(guò)膜,經(jīng)產(chǎn)水隔網(wǎng)流道進(jìn)入到卷式膜元件的中心管,生成產(chǎn)品水,其余進(jìn)水沿著水流方向繼續(xù)流動(dòng)至下一個(gè)膜元件。這一過(guò)程依次進(jìn)行,當(dāng)進(jìn)水每通過(guò)下一個(gè)膜元件時(shí),進(jìn)水濃度增大,流過(guò)最后一個(gè)膜元件時(shí),進(jìn)水成為濃水,濃水流出壓力容器后經(jīng)能量回收裝置回收剩余壓能后排除。

      序號(hào)

       

      型 號(hào) 及 規(guī) 格

      單位

      數(shù)量

      1

      減壓閥

      法蘭式減壓閥Y42F-150LB

      2   寸   150LB

      介質(zhì):海水

      進(jìn)口壓力 0.5-1.0 MPA,

      出口壓力 0.2 MPA可調(diào)

      流量:每小時(shí)8-20立方米。

      法蘭外圓:152.5MM

      螺絲孔中心距距離;120.7MM

      4個(gè)螺絲孔,19.1MM螺絲孔

      1

      二、F53雙相鋼減壓閥在海水反滲透應(yīng)用Y42X/F彈簧活塞式減壓閥主要零部件材料表

      序號(hào)

      零件名稱(chēng)

      材料名稱(chēng)

      1

      閥    體

      WCB

      CF8

      CF8M

      CF3M

      2

      閥    蓋

      WCB

      CF8

      CF8M

      CF3M

      3

      底    蓋

      WCB

      CF8

      CF8M

      CF3M

      4

      閥    座

      2Cr13/304

      304

      316

      316L

      5

      閥    瓣

      2Cr13/304

      304

      316

      316L

      6

      閥    桿

      2Cr13/304

      304

      316

      316L

      7

      缸    套

      2Cr13/25(鍍硬鉻)

      304

      316

      316L

      8

      活    塞

      2Cr13/304

      304

      316

      316L

      9

      O 型 圈

      NBR/PTFE

      NBR/PTFE

      NBR/PTFE

      NBR/PTFE

      10

      密 封 圈

      NBR/PTFE

      NBR/PTFE

      NBR/PTFE

      NBR/PTFE

      11

      膜    片

      夾織物丁腈橡膠

      12

      調(diào)節(jié)彈簧

      60Si2Mn

      60Si2Mn

      60Si2Mn

      60Si2Mn

      三、F53雙相鋼減壓閥在海水反滲透應(yīng)用主要性能參數(shù)表

      公稱(chēng)壓力(MPa)

      1.0

      1.6

      2.5

      殼體試驗(yàn)壓力(MPa)

      1.5

      2.4

      3.75

      密封試驗(yàn)壓力(MPa)

      1.0

      1.6

      2.5

      *進(jìn)口壓力(MPa)

      1.0

      1.6

      2.5

      出口壓力范圍(MPa)

      0.2-0.8

      0.2-1.0

      0.4-1.6

      壓力特性偏差(MPa)△P2P

      GB12245-2005

      流量特性偏差(MPa)P2G

      GB12245-2005

      滲 漏 量

      0

      工作溫度

      0℃-80℃

      四、F53雙相鋼減壓閥在海水反滲透應(yīng)用主要結(jié)構(gòu)圖

      雙相鋼減壓閥5.jpg


      三、F53雙相鋼減壓閥在海水反滲透應(yīng)用產(chǎn)品主要工作原理
      雙相鋼減壓閥是通過(guò)活塞控制閥瓣的開(kāi)度。介質(zhì)從進(jìn)口側(cè)進(jìn)入活塞上方,由于活塞面積大于主閥瓣面積,推動(dòng)活塞向下移動(dòng),使主閥打開(kāi),有閥后壓力平衡調(diào)節(jié)彈簧的壓力改變導(dǎo)閥的開(kāi)度,從而改變活塞上方的壓力,控制主閥瓣的開(kāi)度,使閥后的壓力保持恒定。

      2205雙相鋼減壓閥21.jpg

      四、F53雙相鋼減壓閥在海水反滲透應(yīng)用產(chǎn)品安裝步驟
      1、閉減壓閥前的閘閥,開(kāi)啟減壓閥后的閘閥,制造下游低壓環(huán)境將調(diào)節(jié)螺釘按逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)至最上位置(相對(duì)出口壓力),然后關(guān)閉減壓閥后閘閥
      2、慢慢開(kāi)啟減壓閥前的閘閥至全開(kāi);
      3、順時(shí)針慢慢旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘,將出口壓力調(diào)至所需要的壓力(以閥后表壓為準(zhǔn));調(diào)整好后,將鎖緊
      4、螺母鎖緊打開(kāi)減壓閥后閘閥
      5、如在調(diào)整時(shí)出口壓力高于設(shè)定壓力,須從第一步開(kāi)始重新調(diào)整,即只能從低壓向高壓調(diào)。

      2205雙相鋼減壓閥17.jpg

      雙相不銹鋼是一種具有廣泛應(yīng)用的重要材料,其的組成和性能使其在許多關(guān)鍵應(yīng)用中發(fā)揮關(guān)鍵作用。雙相不銹鋼的高強(qiáng)度和硬度、良好的抗腐蝕性、良好的焊接性能以及高耐疲勞性能等特點(diǎn)使其在海洋開(kāi)發(fā)、化學(xué)工業(yè)、石油工業(yè)、航空航天、汽車(chē)制造等領(lǐng)域具有廣泛應(yīng)用。隨著科技的不斷進(jìn)步和應(yīng)用需求的不斷增長(zhǎng),雙相不銹鋼的應(yīng)用前景將更加廣闊。
      減壓閥作為液壓系統(tǒng)中的重要元件,其主要作用是使系統(tǒng)的出口壓力始終處在低于進(jìn)口壓力的水平,保持系統(tǒng)出口壓力的穩(wěn)定,且系統(tǒng)出口壓力不受入口壓力和流量波動(dòng)的影響。 現(xiàn)有技術(shù)中的閥門(mén)裝置由于結(jié)構(gòu)的限制,難以控制出水口的壓力,而高壓水流容易對(duì)設(shè)備造成傷害。傳統(tǒng)的閥門(mén),還存在閥桿容易晃動(dòng)、閥瓣密封性能差等技術(shù)問(wèn)題。