改造中小城市燃氣管網(wǎng)勢在必行

                         改造中小城市燃氣管網(wǎng)勢在必行
                            上海申弘閥門有限公司

      城市燃料燃氣化、城市燃氣管道化是城市現(xiàn)代化的重要標志之一；城市燃氣管道是城市的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一。近幾年，隨著城市燃氣普及速度的加快，越來越多的城市居民用上了潔凈、方便的管道燃氣。但是，在一些發(fā)展迅速的中小城市，由于種種原因，舊有管網(wǎng)在輸配氣量、安全隱患等許多方面已難適應(yīng)城市快速發(fā)展的需要。本文以北方某小城市為例，結(jié)合多年工作經(jīng)驗，探討


改造中小城市燃氣管網(wǎng)勢在必行摘  要
依據(jù)我國中小城市管道燃氣發(fā)展現(xiàn)狀，結(jié)合某城市管道燃氣發(fā)展的具體情況及筆者工作經(jīng)驗，對目前中小城市燃氣管網(wǎng)發(fā)展改造的意義和改造中存在的幾個主要問題和進行分析和探討。

改造中小城市燃氣管網(wǎng)勢在必行關(guān)鍵詞
中小城市；燃氣管網(wǎng)；改造；問題及措施

   ２３０公里，管材多為鑄鐵管道（灰口、球磨）。幾經(jīng)改造后，目前投資已大大地超過了原規(guī)劃，氣源工程設(shè)計規(guī)模提升至日供煤氣２１．４萬平方米（２００３～２０２０年）。截止２００８年年底，煤氣管道已鋪設(shè)長度已達３１６公里，庭院管道６００公里，調(diào)壓站１５座，完成投資１．８億元，使用管道煤氣的用戶已由初期的不到一萬戶發(fā)展到三萬五千余戶。
二、燃氣管網(wǎng)改造的意義
由于城市建設(shè)的不斷發(fā)展變化，燃氣管網(wǎng)總是從無到有，從少到多這樣發(fā)展起來的。過去，許多中小城市的城區(qū)建設(shè)缺乏高起點的遠期規(guī)劃，隨著老城區(qū)的不斷改造和新區(qū)的不斷發(fā)展，造成了燃氣輸配管網(wǎng)已漸漸不太適應(yīng)當前城區(qū)發(fā)展的要求。
燃氣管網(wǎng)初建時，城市建成區(qū)范圍、居民密度一般相對較小，雖然在燃氣管網(wǎng)規(guī)劃時預(yù)留了發(fā)展空間，但在局部地區(qū)的管網(wǎng)上，管徑、輸配氣量等已
一下中小城市陳舊燃氣管網(wǎng)存在的問題及改造的必要性和措施。
一、中小城市管道燃氣發(fā)展及現(xiàn)狀
我國城市燃氣發(fā)展歷史悠久，但很不均勻，在一些大城市管道燃氣已經(jīng)有上百年歷史，而在許多中小城市里，管道燃氣大都起始于２０世紀８０年代至９０年代的蓬勃發(fā)展期。時至今日，中小城市管道燃氣在規(guī)劃、施工、管理等多方面技術(shù)水平已走向成熟，城市燃氣的發(fā)展也步入正軌，同時，原來建設(shè)的老管網(wǎng)問題逐漸凸現(xiàn)。
以北方地區(qū)某縣級市為例，該市為河北南部縣級市，鋼鐵、煤炭等工礦產(chǎn)業(yè)發(fā)達，國家縣（市）。近幾年來，在經(jīng)濟、人口數(shù)量及城鎮(zhèn)面積、市政建設(shè)等各方面發(fā)展迅猛。該市管道煤氣初始于１９９７年，并于１９９８年３月正式投入使用。初期工程投資０．８億元，氣源工程設(shè)計規(guī)模為日供煤氣９萬平方米，規(guī)劃管線長度不適應(yīng)當前城市的發(fā)展。以上舉城市為例，該市９７年建成區(qū)人口尚不足１０萬，而目前已達２２．５萬。在一個舊城區(qū)，原建筑為平房，而后改建為高層住宅，居住密度大大提高，原有管網(wǎng)的供氣量遠遠達不到要求。上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥,蒸汽減壓閥,先導式減壓閥,空氣減壓閥,氮氣減壓閥,水用減壓閥,自力式減壓閥,比例減壓閥)、安全閥、保溫閥、低溫閥、球閥、截止閥、閘閥、止回閥、蝶閥、過濾器、放料閥、隔膜閥、旋塞閥、柱塞閥、平衡閥、調(diào)節(jié)閥、疏水閥、管夾閥、排污閥、排氣閥、排泥閥、氣動閥門、電動閥門、高壓閥門、中壓閥門、低壓閥門、水力控制閥、真空閥門、襯膠閥門、襯氟閥門。同時，公司可按照客戶的要求進行非標產(chǎn)品的設(shè)計、制造、加工。
同時，隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展，使得一些地區(qū)的燃氣管道受到很大影響。比如有些地方市區(qū)道路拓寬改造后，原埋設(shè)于非機動車下的燃氣管道變?yōu)檐囆械老?；有的城市道路本來地下管線設(shè)施不全，改造后燃氣、給排水、熱、電、暖等管道線路齊全；有些地方建筑由低矮層變?yōu)楦邔拥鹊?。這些問題使得燃氣管道在埋深、與其他管道、建筑物間距等許多方面已達不到要求。
再者，由于管網(wǎng)初建期的施工經(jīng)驗、技術(shù)、管材所限以及運行管理、管道維護等種種原因，現(xiàn)在一些地方的管道已出現(xiàn)安全隱患。部分地區(qū)的燃氣管網(wǎng)老化、腐蝕等情況使得管網(wǎng)漏氣損失較大，造成了大量的能源浪費。而在城市的飛速發(fā)展建設(shè)過程中，市政、民建等土工作業(yè)時，外力破壞燃氣管道，造成安全事故的事件也時有發(fā)生。
為消除管網(wǎng)系統(tǒng)的安全隱患，提高管網(wǎng)的管理水平和運行效率，對一些老管網(wǎng)的更新改造工作非常必要。
三、管網(wǎng)改造存在問題及措施
１、新網(wǎng)鋪設(shè)與舊網(wǎng)改造
管道燃氣發(fā)展至今，在許多中小城市都存在有新網(wǎng)鋪設(shè)與舊網(wǎng)改造并行的局面。這就要求各地區(qū)根據(jù)城市發(fā)展規(guī)劃、煤氣供應(yīng)現(xiàn)狀和資金情況，因地制宜，逐步改造，努力做到改造和發(fā)展相結(jié)合；大面積改造和局部改造相結(jié)合；庭院管網(wǎng)改造與中、低壓管道改造相結(jié)合。
２、城市建設(shè)對燃氣管道的影響燃氣新規(guī)范標準強制性規(guī)定了地下燃氣管道與建、構(gòu)筑物或其他相鄰管道的水平凈距。管網(wǎng)改造中，受地形、規(guī)劃、已鋪設(shè)管道、已建成建筑物等等限制，燃氣管道與建、構(gòu)筑物及其他相鄰管道的水平凈距等很難*達到規(guī)范要求，在這種情況下，就只能采取行之有效的防護措施：
ａ、與管道間凈距不夠。若管線不長，可在煤氣管道外加做套管并用油麻將縫隙塞死。若管線較長則可采取做架空明管或隔氣溝的措施。
ｂ、與構(gòu)、建筑物凈距不夠。通常采取做架空明管的辦法處理。


３、管道問題
鑄鐵管有較耐腐蝕、使用壽命長的優(yōu)點，早期鋪設(shè)的燃氣管道多用灰口鑄鐵管，后又改用抗壓、耐磨能力更佳的球墨鑄鐵管。但鑄鐵管道材質(zhì)脆、韌性差的缺點使其在外力作用下易斷裂而發(fā)生泄露。鑄鐵管道有青鉛接口、水泥接口、膠圈壓蘭接口等。青鉛接口和水泥接口屬脆性接口，韌性差，易斷裂。有些膠圈壓蘭接口由于膠圈質(zhì)量、煤氣腐蝕、膠圈老化變質(zhì)等原因，也容易造成管道漏氣。
同時，許多地方也面臨著氣源向天然氣轉(zhuǎn)換的過程，鑄鐵管已不適應(yīng)天然氣的輸送。
在輸配氣方面，由于房地產(chǎn)業(yè)和平房轉(zhuǎn)為高層民建的迅速發(fā)展，導致了燃氣管網(wǎng)供應(yīng)區(qū)用戶的快速增長，原來管徑較小地區(qū)的燃氣管道輸送量明顯不夠。而許多中小城市目前的氣源仍以焦爐煤氣等人工煤氣為主，凈化不*，萘、粉塵等雜質(zhì)在輸送過程中沉積在管壁上，日積月累，使得管道堵塞嚴重，管道輸送能力大大下降。
對于舊有鑄鐵管大范圍改造替換時，現(xiàn)多采用“以鋼代鑄”和“以塑代鑄”的改造方法，鋼管和ＰＥ管的明顯優(yōu)點就是延展性好，并且適應(yīng)天然氣管網(wǎng)。對于輸送量不夠的燃氣管道，更換大管徑管道，提高管網(wǎng)輸送能力，加強管道運行的可靠性。
在具體施工中，對于老化嚴重的鑄鐵管和腐蝕嚴重的鋼管，采用換管改造，一般以直接開挖換管為主，輔以穿管法和翻轉(zhuǎn)內(nèi)襯法（直接開挖有困難時）進行改造。對于漏氣接口，應(yīng)逐步檢查，更換膠圈。
４、防腐問題
早期曾使用的膠帶防腐由于膠帶韌性差，與管道表面附著力差，在施工中易發(fā)生損傷，且無法*修補，使用后
存在諸多隱患，現(xiàn)已基本棄用。而石油瀝青防腐具有成本低、技術(shù)成熟、操作方便等優(yōu)點，在改造中應(yīng)繼續(xù)使用，但標準必須由原來的普通級防腐提高到特加強級防腐，在施工中應(yīng)注意：（１）、管道在防腐前必須除繡干凈，達到Ｓｔ３級手工除銹標準，并在２４小時內(nèi)上瀝青１：汽油２．５的底漆。（２）、在運輸、下溝過程中發(fā)生的損傷要在回填前及時修補。（３）、特加強級防腐必須五油四布一塑料布，厚度必須達到９ｍｍ，并且從夾角４５。切口處撕絕緣層，不成層剝落；用１．５～２萬伏高壓電火花檢漏儀檢測不擊穿為合格。
同時，施工中發(fā)現(xiàn)，在一些地質(zhì)條件差的地區(qū)（雜散電流比較多、土壤ＰＨ值過高或過低，地下水位較高等）埋設(shè)十年左右的６ｍｍ以下薄壁鋼管已出現(xiàn)腐蝕穿孔現(xiàn)象，而９ｍｍ以上鋼管僅僅是偶有銹蝕現(xiàn)象。所以在改造中建議繁華地帶、人口密集地等重要地區(qū)且地質(zhì)條件差的安裝９ｍｍ以上厚度鋼管。


５、燃氣置換問題
燃氣置換，受改造現(xiàn)場客觀條件限制，常常采取直接用煤氣置換管道內(nèi)空氣或用空氣置換管道內(nèi)煤氣的辦法。在置換過程中，管道內(nèi)存在煤氣與空氣的混合氣體，勢必要經(jīng)過爆炸極限，為防止事故發(fā)生，置換一般要在晚上進行，并必須做到現(xiàn)場嚴禁煙火、嚴格按照規(guī)范施工。在總體管道未施工改造完畢前，為防止舊有管道殘留物揮發(fā)，禁止將未改造的舊主管道與原管道連接。在反置換過程中為防止舊管道殘留物揮發(fā)自然宜對管道進行蒸汽吹掃。正置換完畢，應(yīng)用球膽做點火實驗；反置換完畢，應(yīng)用燃氣嗅敏儀檢測是否在爆炸下限的２０％以下。
四、結(jié)語
在實踐中，許多地區(qū)通過舊網(wǎng)改造，使得燃氣管網(wǎng)基本適應(yīng)了城市發(fā)展的需要，并大大降低了燃氣系統(tǒng)的安全隱患，提高了運行效率。中小城市的管道燃氣尚處于發(fā)展中階段，在工作中難免遇到這樣那樣的問題，這就要求我們行業(yè)工作者在摸索中不斷總結(jié)經(jīng)驗，提升工作水平，使城市管道燃氣發(fā)展適應(yīng)城市的發(fā)展并促進城市的發(fā)展。與本文相關(guān)的論文有：如何解決燃氣管網(wǎng)地下閥門井滲漏