上海申弘閥門有限公司
某糧油公司是一家日處理油料700噸的食用油生產(chǎn)企業(yè)。2014年，新建日處理油料350噸的色拉油車間。在進行蒸汽系統(tǒng)設計時，與我們上海申弘閥門有限公司的工程師進行了多次討論和項目論證后，決定采用申弘閥門25P先導式隔膜減壓閥對壓力進行控制，并選用了蒸汽流量計對車間蒸汽系統(tǒng)的使用效率進行監(jiān)控。
當年實際投產(chǎn)運行后，統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明：減壓閥和流量計達到了滿意的效果。經(jīng)統(tǒng)計，僅預軋和浸出車間，改造前的用汽量是14噸/小時；改造后兩車間的用汽量下降為10噸/小時；按我公司生產(chǎn)每噸蒸汽成本100元計算，每年生產(chǎn)300天，僅一年蒸汽節(jié)約就達288萬元之多！總之，經(jīng)目前，我國糧油工業(yè)在發(fā)展過程中還存在著產(chǎn)業(yè)初級加工產(chǎn)品多，企業(yè)的效益和競爭力低、資金短缺、企業(yè)缺乏技術(shù)創(chuàng)新能力和發(fā)展活力、技術(shù)裝備相對落后、機電一體化水平低、產(chǎn)品標準和質(zhì)量控制體系不完善等問題。隨著我國糧油工業(yè)市場化、化進程的不斷推進，我國的糧油工業(yè)在發(fā)展過程中也出現(xiàn)了很多問題。就目前而言，我國的糧油工業(yè)正面臨著產(chǎn)能過剩、產(chǎn)業(yè)安全、產(chǎn)業(yè)整合、糧食轉(zhuǎn)化、技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級等方面的突出問題，這些問題如果不能有效地加以解決，不僅會制約我國糧油工業(yè)的健康發(fā)展，而且將會在很大程度上影響到我國糧油工業(yè)的產(chǎn)業(yè)安全和整個糧食安全體系的穩(wěn)定運行-根據(jù)市場經(jīng)濟條件下政府行為的一般理論，在我國的糧油工業(yè)發(fā)展進程中，政府應本著充分發(fā)揮市場機制配置資源的基礎作用、綜合運用各種手段、確保糧油加工產(chǎn)品安全、著力提高自主創(chuàng)新能力、合理利用和充分節(jié)約各種資源、加強環(huán)境保護力度等基本原則過改造后，該公司的蒸汽系統(tǒng)節(jié)能效果十分明顯，節(jié)省了大量的能源和金錢！特別是蒸汽流量計有效幫助監(jiān)控蒸汽流量，控制生產(chǎn)成本，節(jié)約了能源。
2014年，在對上海申弘閥門有限公司及其產(chǎn)品性能有直接認識后，上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥,蒸汽減壓閥,先導式減壓閥,空氣減壓閥,氮氣減壓閥,水用減壓閥,自力式減壓閥,比例減壓閥)、安全閥、保溫閥、低溫閥、球閥、截止閥、閘閥、止回閥、蝶閥、過濾器、放料閥、隔膜閥、旋塞閥、柱塞閥、平衡閥、調(diào)節(jié)閥、疏水閥、管夾閥、排污閥、排氣閥、排泥閥、氣動閥門、電動閥門、高壓閥門、中壓閥門、低壓閥門、水力控制閥、真空閥門、襯膠閥門、襯氟閥門。該公司進行能量監(jiān)管和成本控制，決定對蒸汽系統(tǒng)進行改造，具體內(nèi)容包括：
1. 蒸汽流量：新增三套蒸汽流量計，分別用于蒸汽總管、預處理車間及浸出車間。這樣，就實現(xiàn)了對整個蒸汽系統(tǒng)流量進行了監(jiān)控的目的。
2. 疏水閥組：選用申弘FT14浮球蒸汽疏水閥、波紋管密封截止閥及止回閥等對預處理車間及浸出車間的疏水組進行了改造。
3. 冷凝水回收：該公司原已進行冷凝水回收，所有冷凝水回收至一個埋在地下的儲水罐，再由熱水泵回收。這種回收方式導致了大量的二次蒸汽產(chǎn)生及熱能損失，同時占地面積大、熱泵需維修、管理。改造中他們選用了瑞克公司冷凝水回收泵組合，直接將冷凝水自動送回鍋爐給水箱。不再有大量二次蒸汽產(chǎn)生及熱能損失。整套裝置占地不到2立方米，同時無需維修和管理。經(jīng)過上述改造后，公司整個蒸汽系統(tǒng)的效率有明顯的改進。各個車間的用汽量得到了有效的監(jiān)控和管理；采用浮球式疏水閥和截止閥后，車間的設備換熱效率提高，閥門無泄漏問題，用汽量顯著減少；凝結(jié)水回收泵回收了高溫冷凝水，使鍋爐給水箱溫度顯著上升。與本文相關(guān)的論文有：先導活塞式減壓閥應用在益海嘉里食品企業(yè)的應用
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