環(huán)保安全閥分類選型

環(huán)保安全閥分類選型 安全閥的分類 環(huán)保安全閥分類選型 環(huán)保蒸汽安全閥分類選型 安全閥選型
   之前介紹組合式減壓閥在國(guó)華惠州熱電應(yīng)用，現(xiàn)在介紹根據(jù)安全閥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，或閥瓣大開啟高度和閥座直徑之比( h/d)，安全閥一般可分為以下幾種。
    (1)重錘式安全閥用杠桿和重錘來(lái)平衡閥瓣的壓力，如圖2-97所示。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)在于由閥桿傳來(lái)的力基本上是不變的，其缺點(diǎn)是較為笨重，關(guān)閉壓力低，這種結(jié)構(gòu)只能用在固定設(shè)備上，其重錘的質(zhì)量一般不應(yīng)超過(guò)60kg，以免操作困難。
    (2)彈簧式安全閥利用壓縮彈簧的力來(lái)平衡閥瓣的壓力并使其密封的安全閥，如圖2-98所示。該結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)在于比重錘式安全閥輕便，靈敏度高，妄裝位置沒(méi)有嚴(yán)格限制，其缺點(diǎn)是作用在閥桿上的力隨彈簧的變形而產(chǎn)生變化，同時(shí)，當(dāng)溫度較高時(shí)，應(yīng)注意彈簧的隔熱與散熱。這類安全閥的彈簧作用力一般不應(yīng)超過(guò)20000N；過(guò)大、過(guò)硬的彈簧不適于地工作。
    (3)脈沖式安全閥脈沖式安全閥又稱先導(dǎo)式安全閥。它把主閥和輔閥設(shè)在一起，通過(guò)輔閥的脈沖作用帶動(dòng)主閥動(dòng)作。這種結(jié)構(gòu)通常適用于大口徑、大排量及高壓系統(tǒng)。脈沖式安全閥如圖2-99所示，圖2-99a為主閥部分，圖2-99b為輔閥部分。圖2-97重錘式安全閥圖2-98彈簧式安全閥
    圖2-100為大直徑輸水管路上用的脈沖式安全閥，它也是由主閥和輔閥組成，輔閥為公稱尺寸很小的直接載荷式安全閥，它與主閥相連接，當(dāng)系統(tǒng)超壓時(shí)，輔閥首先開啟，排放介質(zhì)，從而驅(qū)動(dòng)或控制主閥瓣開啟，大量排放介質(zhì)。圖2-100大直徑輸水管路上的脈沖式安全閥a)主閥部分b）輔閥部分
    圖2-101為用于石油、天然氣井口裝置的先導(dǎo)式安全閥。該閥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為：導(dǎo)閥是無(wú)流動(dòng)調(diào)節(jié)式，能在非常接近設(shè)定壓力下無(wú)泄漏地操作，閥座密封面采用聚四氟乙烯軟質(zhì)密封材料，閥的正常動(dòng)作不受背壓影響，無(wú)需波紋管，可在使用中設(shè)定開啟壓力，易于調(diào)節(jié)，公稱壓力可達(dá)69. OMPa，其設(shè)定壓力范圍是0.1- 25. OMPa。先導(dǎo)式安全閥。)主閥處于關(guān)閉狀態(tài)b）主閥處于部分開啟狀態(tài)c）主閥處于全部開啟狀態(tài)

環(huán)保安全閥分類選型

    其工作原理是：當(dāng)系統(tǒng)壓力低于閥門的設(shè)定壓力時(shí)，介質(zhì)壓力經(jīng)導(dǎo)閥上密封傳人主閥壓力室，作用在主閥瓣上，產(chǎn)生向下力，關(guān)閉主閥。
    當(dāng)系統(tǒng)壓力增加，接近設(shè)定壓力時(shí)，導(dǎo)閥活塞提升而上密封關(guān)閉，系統(tǒng)壓力再稍有增加，下密封微啟，主閥壓力室內(nèi)壓力通過(guò)導(dǎo)閥排氣口排出。
    當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到或稍高于設(shè)定壓力時(shí)，導(dǎo)閥下密封開啟，排放超壓，這又使導(dǎo)閥活塞趨于下降，此反饋?zhàn)饔每墒怪鏖y瓣浮于某一位置，達(dá)到調(diào)節(jié)作用。
    當(dāng)系統(tǒng)壓力超壓，主閥瓣達(dá)到全啟。
    當(dāng)系統(tǒng)壓力降至設(shè)定壓力以下，導(dǎo)閥下密封關(guān)閉，進(jìn)一步降壓至回座壓力時(shí)，上密封開啟，主閥壓力室壓力恢復(fù)，關(guān)閉主閥。
    如圖2-102所示，為有限載荷先導(dǎo)式安全閥，加于主閥瓣的關(guān)閉載荷由彈簧提供，其大小是受到限制的，即使先導(dǎo)閥未能起作用，主閥也能在允許超壓的范圍開啟。其缺點(diǎn)是主閥的密封性不如無(wú)限載荷式好。
    如圖2-103所示，為無(wú)限載荷先導(dǎo)式安全閥，加于主閥閥瓣上的關(guān)閉載荷由工作介質(zhì)壓力提供，其大小是未予限制的。在先導(dǎo)閥動(dòng)作而對(duì)主閥驅(qū)動(dòng)活塞加載之前，主閥不能開啟。其優(yōu)點(diǎn)是主閥密封性好。圖2-102有限載荷式先導(dǎo)式安全閥    圖2-103無(wú)限載荷先導(dǎo)式安全閥

    (4)上海申弘閥門有限公司主營(yíng)閥門有：蒸汽減壓閥,減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,水減壓閥內(nèi)裝式安全閥  內(nèi)裝式安全閥如圖2-104所示。伸出到液化石油氣罐體外部的尺寸受到限制，所以需將安全閥的一部分置于罐內(nèi)。
    (5)微啟式安全閥  安全閥閥瓣的開啟高度為閥座通道直徑的1/20 - 1/40，即安全閥的閥瓣開啟高度很小，適用于液體介質(zhì)和排量不大的場(chǎng)合，由于液體是可壓縮的，少量的排出即可使壓力下降，如圖2-97、圖2-100所示。
    (6)全啟式安全閥全啟式安全閥閥瓣的開啟高度為閥座通道直徑的1/4 - 1/3。如圖2-105所示。在安全閥閥瓣處的反沖盤，借助于氣體介質(zhì)的膨脹沖力，使閥瓣開啟到足夠的高度，從而達(dá)到排量要求。這種結(jié)構(gòu)的安全閥使用較多，靈主要用于液化石油氣槽車，由于安全閥圖2-104  內(nèi)裝式安全閥敏度亦較高，但兩個(gè)調(diào)節(jié)環(huán)的位置很難調(diào)整，必須十分認(rèn)真調(diào)整才能達(dá)到要求，這給初次使用者帶來(lái)很多困難。因此又開發(fā)了一種被簡(jiǎn)化了的結(jié)構(gòu)，如圖2-105b所示，這種結(jié)構(gòu)的調(diào)整較為方便，但靈敏度要稍受影響，對(duì)于一般的蒸汽鍋爐和蒸汽管路上影響不大。
    (7)全封閉式安全閥如圖2-98所示，安全閥開啟排放時(shí)，介質(zhì)不會(huì)向外泄漏，而全部通過(guò)排泄簪排放掉。這種結(jié)構(gòu)適用于易燃、易爆及有毒介質(zhì)。
    (8)半封閉式安全閥如圖2-97所示，安全閥開啟排放時(shí)，介質(zhì)一部分通過(guò)排泄管排放，而另一部分介質(zhì)則從閥蓋與閥桿的配合處向外泄漏，這種結(jié)構(gòu)適用于一般的蒸汽和對(duì)環(huán)境無(wú)污染的介質(zhì)。
    (9)敞開式安全閥如圖2-106所示。安全閥開啟排放時(shí)，上方排放，這種安全閥適用于對(duì)環(huán)境污染無(wú)要求的場(chǎng)合。

    (10)先導(dǎo)呼吸閥如圖2-107所示，為先導(dǎo)呼吸閥。呼閥閥瓣背負(fù)著由更大直徑膜片構(gòu)成的氣室，在呼閥開啟以前，保持著數(shù)倍于升起力的壓緊力，密封可靠。導(dǎo)閥提供了準(zhǔn)確的壓力保護(hù)，啟閉壓差可以由導(dǎo)閥加以調(diào)節(jié)。不受背壓影響，整定壓力穩(wěn)定，在整定壓力點(diǎn)閥瓣全啟，保證了排量。閥體和密封材料可根據(jù)介質(zhì)溫度選擇不同材料。
    重力呼吸閥采用了雙道軟密封結(jié)構(gòu)（海綿橡膠墊和0形密封圈）提供了可靠的低壓密封，減少了物料損失或污染。重力式閥瓣，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修容易，不銹鋼內(nèi)件，耐腐蝕，運(yùn)行可靠，閥體為非金屬密封材料，可根據(jù)介質(zhì)、工作溫度的不同進(jìn)行選擇。
    特性：呼閥進(jìn)口法蘭與吸閥出口法蘭相連接組成呼吸閥。圖2-107中左上部虛線框內(nèi)為現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試器件（可在操作情況下檢測(cè)調(diào)整整定壓力）或回防止器（避免在進(jìn)口壓力低于出口壓力時(shí)形成的回流）。介質(zhì)不引到外面，直接由閥瓣向圖2-105全啟式安全閥a)改進(jìn)前結(jié)構(gòu)b）改進(jìn)后結(jié)構(gòu)

    此外，從安全閥的外部結(jié)構(gòu)上還可以分為：有扳手或無(wú)扳手安全閥；有散熱片和無(wú)散熱片安全閥；有波紋管和無(wú)渡紋管安全閥等幾類。有扳手的安全閥在緊急情況下，可以由工人泄壓；有散熱片的安全閥適用于介質(zhì)溫度在300C以上的場(chǎng)合，有波紋管安全閥適用于腐蝕性介質(zhì)或背壓波動(dòng)較大的場(chǎng)合。圖2-106  敞開式安全閥與本產(chǎn)品相關(guān)論文：禁油脫脂氧氣減壓閥操作維護(hù)