ZXP氣動籠式調(diào)節(jié)閥故障如何處理 氣動籠式調(diào)節(jié)閥屬于頂導向型低噪音調(diào)節(jié)閥，由多彈簧氣動執(zhí)行器及低流阻籠式調(diào)節(jié)閥閥體組成。多彈簧執(zhí)行機構(gòu)高度低、重量輕、裝備簡便。閥內(nèi)件采用單座導向型閥芯，氣動薄膜籠式調(diào)節(jié)閥主要利用流體的壓力實現(xiàn)閥芯快速動作，操作力小，密封型式采用單座密封，流量特性曲線精度高。 氣動籠式調(diào)節(jié)閥閥體流道呈S流線型，具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、動作靈敏、壓降損失小、閥容量大、流量特性精確、維護方便等優(yōu)點，可用于苛刻的工作條件。氣動薄膜籠式調(diào)節(jié)閥動態(tài)穩(wěn)定性好、噪音低、防空化，適宜控制各種溫度的高壓差流體。氣動薄膜籠式調(diào)節(jié)閥主要適用于允許泄露量非常小、閥前后壓差較大的場合。 
氣動調(diào)節(jié)閥是以壓縮空氣為動力源，以汽缸為執(zhí)行器，并借助閥門定位器、轉(zhuǎn)換器等附件驅(qū)動閥門，實現(xiàn)開關(guān)量或比例調(diào)節(jié)，接受工業(yè)自動化控制系統(tǒng)的控制信號來完成調(diào)節(jié)管道介質(zhì)的流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)。氣動薄膜調(diào)節(jié)閥最主要的組成部分是氣動執(zhí)行器，氣動執(zhí)行器由執(zhí)行機構(gòu)和調(diào)節(jié)機構(gòu)組成。氣動執(zhí)行機構(gòu)包括：氣動薄膜、氣動活塞、氣動長行程三種執(zhí)行機構(gòu)；調(diào)節(jié)機構(gòu)為：閥、閘板、調(diào)節(jié)閥等，有直、角行程2種。 當前，氣動調(diào)節(jié)閥在石化、電力、冶金等流程工業(yè)廣泛使用，在控制系統(tǒng)中是的重要環(huán)節(jié)。因此，保證氣動調(diào)節(jié)閥穩(wěn)定可靠工作非常重要。當氣動調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)故障時，可以根據(jù)調(diào)節(jié)閥常見故障進行排查，及時找出故障原因。 
一、ZXP氣動籠式調(diào)節(jié)閥故障如何處理氣源故障 ?現(xiàn)場氣源未開 ?氣源含水，天氣寒冷結(jié)冰 ?凈化風停止供應(yīng) ?氣源總管泄漏或風線堵塞導致風壓過低，調(diào)節(jié)閥不能全開或全關(guān)，甚至不動作 ?空氣過濾減壓器長時間使用，臟物太多，減壓閥下黑色旋鈕打開漏風，使輸出風壓小于規(guī)定的壓力，導致調(diào)節(jié)閥不能全開全關(guān)，甚至不動作 ?現(xiàn)場風線漏風，接頭松動，導致風壓不足，調(diào)節(jié)閥不能全開全關(guān)，甚至不動作 ?過濾減壓閥故障，導致風壓不穩(wěn)，造成調(diào)節(jié)閥振蕩 
二、ZXP氣動籠式調(diào)節(jié)閥故障如何處理線路故障 ?電源線接線端松動、脫落、短路、斷路，電路板灰塵積得太多導致接觸不良，信號波動，調(diào)節(jié)閥產(chǎn)生振動 ?大雨或臺風過后，設(shè)備進水受潮使接線短路，造成調(diào)節(jié)閥不能全開或全關(guān) ?極性接反會導致調(diào)節(jié)閥不動作 ?電源線中間段故障，由于絕緣膠帶的失效，電線絕緣皮脫落造成線與線之間的短路，由于現(xiàn)場振動導致電線斷裂，導致調(diào)節(jié)閥動作不連續(xù)振蕩，不能全開或全關(guān)甚至是不動作 ?由于調(diào)節(jié)閥維修過后接線失誤，導致調(diào)節(jié)閥故障 ?調(diào)節(jié)閥輸出信號不穩(wěn)定，導致調(diào)節(jié)閥操作波動 
三、ZXP氣動籠式調(diào)節(jié)閥故障如何處理定位器故障 ?反饋桿固定螺母松動脫落，反饋桿上的彈簧脫落，造成反饋桿的松動、脫落、卡澀，使調(diào)節(jié)閥振蕩 ?定位器中的位置傳感器故障，當振動到壞點會導致中控室顯示超程，過一陣又恢復正常，通過更換可以解決 ?定位器PID參數(shù)整定不合適 
四、ZXP氣動籠式調(diào)節(jié)閥故障如何處理調(diào)節(jié)閥閥體故障 ?調(diào)節(jié)閥閥芯或閥座磨損(介質(zhì)的沖刷、鐵銹、焊渣等臟物的劃傷磨損)，卡澀(介質(zhì)中的各種雜質(zhì)堵塞)，密封不嚴(密封環(huán)磨損)，導致閥全關(guān)時介質(zhì)依然過量，無法控制 ?調(diào)節(jié)閥盤根壓得過緊或過松，過緊使調(diào)節(jié)閥閥桿動作遲緩或跳躍，過松會使介質(zhì)泄漏，若是重油很有可能燃燒，造成很大的事故 ?調(diào)節(jié)閥安裝時管道與閥體不同心，使調(diào)節(jié)閥受附加應(yīng)力過大，造成振蕩，不能全開或全關(guān)等 ?調(diào)節(jié)閥閥桿與連接件固定螺母松動，閥桿與閥芯不同心，導致閥關(guān)不死，所受應(yīng)力增大，導致閥桿高頻振蕩，甚至斷裂 ?調(diào)節(jié)閥膜頭故障，由于膜片長時間使用，老化變質(zhì)，彈性變小，密封性變差，膜片漏氣，壓縮彈簧老化，彈性變小，斷裂，導致調(diào)節(jié)閥不能全開全關(guān)甚至失去控調(diào)節(jié)閥閥芯脫落、閥芯與閥座卡死、閥桿彎曲或折斷會導致調(diào)節(jié)閥動作正常，但是起不到調(diào)節(jié)作用 
二、ZXP氣動籠式調(diào)節(jié)閥故障如何處理技術(shù)參數(shù) （1）閥體參數(shù) | 公稱通徑(DN) | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | | 閥座直徑(dn) | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | | 額定流量系數(shù)(KV) | 直線性 | 10 | 11 | 17.6 | 27.5 | 44 | 69 | 110 | 176 | 275 | 440 | 630 | 1000 | 1600 | | 等百分 | 6.3 | 10 | 16 | 25 | 40 | 63 | 100 | 155 | 250 | 370 | 580 | 900 | 1300 | | 允許壓差(MPa) | 6.4 | 6.4 | 5.2 | 5.2 | 4.6 | 4.6 | 3.7 | 3.7 | 3.5 | 3.1 | 3.1 | 2.6 | 2.2 | | 公稱壓力(MPa) | 1.6、2.5、4.0、6.4、10.0、16.0、32或者ANSI Class150～Class2500 | | 額定行程(mm) | 16 | 25 | 40 | 60 | 100 | | 配用執(zhí)行器型號 | ZHA/B-22 | ZHA/B-23 | ZHA/B-34 | ZHA/B-45 | ZHA/B-56 | | 閥蓋形式 | 標準型(-17～+250℃)、高溫型(+250～+450℃)、低溫型(-40～-196℃)、波紋管密封型(-40～+350℃) | | 壓蓋形式 | 螺栓壓緊式 | | 密封填料 | V型聚四氟乙烯填料、V型柔性石墨填料 | | 閥體材質(zhì) | 鑄鋼(WCB)、不銹鋼(CF8、CF8M、CF3、CF3M)、鉻鉬鋼、鑄鋼襯四氟(WCB+F46) | | 閥芯形式 | 鉆孔籠式閥芯、高壓多級籠式閥芯 | | 流量特性 | 線性、等百分比 | | 閥芯材料 | 不銹鋼 (304、316、316L) | 注：用于氧氣的調(diào)節(jié)閥閥門均選用不銹鋼材質(zhì)，并脫脂去油處理。 （2）執(zhí)行器參數(shù) | 配置執(zhí)行器類別 | ZHA/B多彈簧簿膜執(zhí)行機構(gòu) | | 執(zhí)行器型號 | ZHA/B-22 | ZHA/B-23 | ZHA/B-34 | ZHA/B-45 | ZHA/B-56 | | 有效面積(cm2) | 350 | 350 | 560 | 900 | 1400 | | 行程(mm) | 10、16 | 24 | 40 | 40、60 | 100 | | 彈簧范圍(KPa) | 20～100（標準）、20-60、60-100、40-200、80-240 | | 膜片材料 | 丁腈橡膠夾尼龍布、乙丙橡膠夾尼龍布 | | 供氣壓力 | 140～400KPa | | 氣源接口 | RC1/4" | | 環(huán)境溫度 | -30～+70℃ | | 可配附件 | 定位器、空氣過濾減壓器、保位閥、行程開關(guān)、閥位傳送器、手輪機構(gòu)等 | | 作用形式 | 氣關(guān)式(B)—失氣時閥位開(FO)；氣開式(K)—失氣時閥位關(guān)(FC) | 三、ZXP氣動籠式調(diào)節(jié)閥故障如何處理結(jié)構(gòu)圖 
氣動薄膜調(diào)節(jié)閥具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、使用可靠、防火防爆等特點，它廣泛應(yīng)用于氧化鋁的生產(chǎn)過程。而作為自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的重要一環(huán)，它的工作狀態(tài)的好壞將直接影響自動控制過程。那么你知道氣動薄膜調(diào)節(jié)閥會出現(xiàn)哪些故障嗎？如何處理？下面跟科威納一起來看看吧！ 
ZXP氣動籠式調(diào)節(jié)閥故障如何處理常見故障及解決方案 1、調(diào)節(jié)閥不工作 主要原因如下：膜片破損、膜片漏氣或無信號壓力或有信號壓力時膜片推力減小。調(diào)節(jié)閥因閥芯與閥座或閥套堵塞、閥桿彎曲等原因而無法工作。 解決方案：拆開膜頭，檢查膜是否損壞。膜需要修理或更換。如果閥芯與閥座或閥套之間、閥芯外表面與閥套之間有劃痕，應(yīng)旋轉(zhuǎn)拋光至光滑。檢查閥桿是否彎曲。如果彎曲不嚴重，則需要在平臺上將其拉直。如果曲率超差，應(yīng)及時更換閥桿。 
2、調(diào)節(jié)閥工作正常，但無調(diào)節(jié)作用。 主要是閥芯脫落。此時，閥桿動作正常，但閥芯不動。沒有調(diào)整效果。此外，如果管道堵塞，則無法調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)閥。 解決方案：拆開閥體，檢查：檢查閥芯是否脫落，查找脫落原因，進行相應(yīng)修理。如果在拆卸調(diào)節(jié)閥時發(fā)現(xiàn)管道堵塞，應(yīng)及時聯(lián)系制造工藝車間進行清洗疏通。 
3、調(diào)節(jié)閥慢或閥桿晃動 主要原因如下：密封填料的老化或干燥會增加閥桿和填料之間的摩擦，從而引起移動。緩慢或搖晃；長期不更換填料，硬物進入填料。刮傷氣門桿后，氣門桿晃動；閥桿或氣門桿會因閥體內(nèi)有粘性介質(zhì)等物質(zhì)堵塞，導致調(diào)節(jié)閥失靈。 解決方案：調(diào)節(jié)閥必須根據(jù)設(shè)備維護計劃或間歇性設(shè)備停機，相應(yīng)的維護計劃應(yīng)及時拆卸調(diào)節(jié)閥進行檢查或離線維護。必須在創(chuàng)建?；蛘撸枰鶕?jù)填料的狀況及時維護填料，更換填料。如果止回閥的閥桿有輕微劃痕，可用油石打磨光滑。如果氣門桿被嚴重劃傷，應(yīng)及時更換氣門桿。如果大修試驗發(fā)現(xiàn)閥桿或閥體的粘性介質(zhì)等材料堵塞，則應(yīng)根據(jù)材料選擇蒸汽、水等。去除堵塞的材料。 
4、閥芯與閥座之間腐蝕嚴重，或閥芯與閥座之間有硬物損壞密封面 主要原因如下：閥芯與閥座之間的嚴重腐蝕或閥芯、閥座墊和密封面的損壞都會導致大量介質(zhì)泄漏。這是調(diào)節(jié)閥門的常見障礙之一。 解決方案：首先對氣門進行拆卸檢查，對腐蝕嚴重的氣門芯和氣門座進行硬質(zhì)合金表面處理，或直接更換氣門芯、氣門座等內(nèi)部零件，使氣門恢復原狀。密封效果。再拆檢閥門后，將損壞的密封面進行填充，如果發(fā)現(xiàn)閥芯與閥座之間有硬物，通過旋轉(zhuǎn)和研磨密封面，閥門的密封面需要恢復。原始密封效果。 
5、閥門定位器和電動轉(zhuǎn)換器輔助裝置 主要原因：由于閥門定位器和電動轉(zhuǎn)換器是調(diào)節(jié)閥的輔助設(shè)備，它們接收調(diào)節(jié)器的輸入信號，并利用自己的輸出信號來調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)閥。控制特別是閥門定位器與氣動閥門組合使用，形成閉環(huán)控制回路，提高了調(diào)節(jié)閥的控制精度。克服填料函與閥桿之間的摩擦，加速閥門，提供分段控制和改變調(diào)節(jié)閥的流量。 解決方案：因此，調(diào)節(jié)閥必須與定位器相匹配，才能達到理想的調(diào)節(jié)效果。還應(yīng)使用閥門定位器來提高調(diào)節(jié)閥的定位精度和操作可靠性，以保證調(diào)節(jié)質(zhì)量。 為此，需要對閥門定位器、電氣轉(zhuǎn)換器等調(diào)節(jié)閥輔助裝置進行定期檢查，或通過定期檢修對系統(tǒng)進行檢查、調(diào)試和維護。 |
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