帶散熱器彈簧全啟式安全閥
上海申弘閥門有限公司
之前介紹平板閘閥的工作原理，現(xiàn)在介紹帶散熱器彈簧全啟式安全閥A40Y-16C帶散熱器彈簧全啟式安全閥適用于工作溫度≤400℃、≤450℃的空氣、水、氮?dú)浠旌蠚獾冉橘|(zhì)的設(shè)備或管路上，YA40Y-P適用于工作溫度≤300℃有腐蝕性介質(zhì)的設(shè)備或管路上，作為超壓保護(hù)裝置。帶散熱器彈簧式安全閥主要適用于高溫高壓環(huán)境下作業(yè)，主要型號有A48Y、A48SH、A48SB、A40Y等。像A41、A42等法蘭安全閥在特殊要求下，也可以配帶散熱器。帶散熱器彈簧式安全閥適用于工作溫度“C型"≤425℃；“I型"≤500℃；“V型"≤500℃的蒸汽等介質(zhì)設(shè)備或管路上，作為超壓保護(hù)裝置。連接法蘭標(biāo)準(zhǔn)按JB/T……94系列1、系列2。帶散熱器彈簧式安全閥常用在電站鍋爐上運(yùn)行，是電站鍋爐的有效保障，是重要的也是后一道安全泄壓裝置。近幾年國家對鍋爐壓力容器安全越發(fā)重視，以及實行減能減排，對高溫高壓安全閥的有效安全性、密封性、回座靈敏度、節(jié)能性等提出了更高的要求。
*，安全閥的工作狀態(tài)主要取決于彈簧的靈敏度。彈簧是安全閥的關(guān)鍵零件之一，其質(zhì)量直接影響到安全閥性能的好壞和穩(wěn)定性，因而安全閥用彈簧與一般設(shè)備中使用的彈簧相比，具有一些特殊的高要求。安全閥的整定壓力是通過調(diào)整彈簧的壓縮量獲得的，在安全閥的結(jié)構(gòu)尺寸已經(jīng)確定的情況下，彈簧的剛度決定了安全閥的排放壓力、回座壓力、開啟高度和力學(xué)性能是否能夠滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
主要零部件材料：
NO. | 零件名稱 | YA40Y-C材料 | YA40Y-P材料 | YA40Y-I材料 |
| 1 | 閥體 | WCB | ZG1Cr18Ni9Ti | ZG1Cr5Mo |
| 2 | 閥座 | 2Cr13 | 1Cr18Ni9Ti | 1Cr18Ni9Ti |
| 3 | 調(diào)節(jié)圈 | 2Cr13 | 1Cr18Ni9Ti | 1Cr18Ni9Ti |
| 4 | 閥瓣 | 2Cr13 | 1Cr18Ni9Ti | 1Cr18Ni9Ti |
| 5 | 導(dǎo)向套 | 2Cr13 | 1Cr18Ni9Ti | 1Cr18Ni9Ti |
| 6 | 散熱器 | ZG230-450 | ZG230-450 | ZG230-450 |
| 7 | 閥蓋 | ZG230-450 | ZG230-450 | ZG230-450 |
| 8 | 彈簧 | 50CrVA | 50CrVA包覆氟塑料 | 50CrVA包覆氟塑料 |
| 9 | 閥桿 | 2Cr13 | 1Cr18Ni9Ti | 2Cr13 |
| 10 | 調(diào)整螺桿 | 45 | 1Cr18Ni9Ti | 2Cr13 |
| 11 | 閥帽 | ZG200-400 | ZG200-400 | ZG200-400 |
| 密封面材料 | 堆焊Co基硬質(zhì)合金 | |||
彈簧式安全閥在運(yùn)行時容易出現(xiàn)的故障
1.彈簧式安全閥泄漏
上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥在壓力下工作的設(shè)備，在閥瓣和之間發(fā)生的密封閥閥座泄漏超過允許的水平。彈簧式安全閥原因︰ 閥和閥閥座密封表面污垢之間。使用提升閥、 放的污垢，密封表面損傷扳手開館的時間。彈簧式安全閥根據(jù)一定程度的損傷后研磨或車削研磨方法修復(fù);彎曲、 傾斜或杠桿和支點(diǎn)斜干、 閥芯和閥的位置。彈簧式安全閥需要重新安裝或更換彈簧彈性減退或喪失彈性。復(fù)位彈簧，再采取措施，如調(diào)整開啟壓力。
2.彈簧式安全閥閥瓣頻跳或振動
主要是因為春天是太大。應(yīng)改用調(diào)整環(huán)調(diào)整適當(dāng)?shù)膭偠葟椈桑瑥椈墒桨踩y返回壓力太高。應(yīng)調(diào)整調(diào)節(jié)圈位置;排放管道阻力太大，導(dǎo)致過度的排氣背壓。低排放管的阻力。
安全閥動作性能是否穩(wěn)定（尤其在高溫下使用），彈簧設(shè)計的匹配和制造質(zhì)量起著極其重要的作用。上海申弘閥門每一公稱壓力范圍內(nèi)使用的彈簧，分成若干個壓力等級（即配有若干根彈簧），顯而易見，分得越細(xì)，彈簧根數(shù)越多，每根彈簧的實際使用剛度就越準(zhǔn)確，安全閥的動作也越易保證。但是彈簧的材料一般是根據(jù)介質(zhì)和溫度來確定的。安全閥的材料，國內(nèi)制造廠通常都用50CrVA，對有腐蝕的介質(zhì)，一般都采用50CrVA表面噴涂聚四氟乙烯，但只能用于溫度小于等于200°C的工況，高于200°C又有腐蝕或低溫的工況，一般使用304、316不銹鋼或因科鎳材料。對用于高溫高壓安全閥（如電站過熱蒸汽的汽包），如用50CrVA材料，就需加隔熱器將彈簧腔隔離，或?qū)㈤y蓋設(shè)計成敞開式，也可采用30W4Cr2VA、W1804V等高溫彈簧鋼。
由此可見，帶散熱器彈簧式安全閥主要適用于高溫高壓的工作環(huán)境，目的是加快安全閥內(nèi)部的散熱，防止彈簧受溫過高變形，影響彈簧正常工作的靈敏度。一般常規(guī)用的安全閥適用工作溫度，比如碳鋼WCB（C）≤350℃；鉻鉬鋼1Cr5Mo（I）≤500℃；鉻鉬釩鋼15CrMoIV（V）≤540℃，溫度超過350℃，安全閥基本就需要配帶散熱器。帶散熱器的彈簧式安全閥用于高溫高壓過熱飽和蒸汽等，適用于動力鍋爐、裂解爐、直流鍋爐、再熱器、電站鍋爐、余熱回收鍋爐設(shè)備及電力、鋼鐵、冶金等行業(yè)。與本產(chǎn)品相關(guān)論文：超高溫?zé)煹赖y閥桿斷裂處理
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