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氣動(dòng)活塞式氧氣調(diào)節(jié)閥

氣動(dòng)活塞式氧氣調(diào)節(jié)閥

簡(jiǎn)要描述:
ZSPQ氣動(dòng)活塞式氧氣調(diào)節(jié)閥介質(zhì)從進(jìn)氣口進(jìn)入調(diào)節(jié)閥,通過(guò)電子元件給予氣動(dòng)執(zhí)行器的電信號(hào)、進(jìn)而控制閥桿上閥芯的位置,實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)氣口通道的通徑調(diào)節(jié),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)氧氣管路輸出的流量控制。

更新時(shí)間:2020-03-11

訪問(wèn)量:2116

廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

生產(chǎn)地址:SH

品牌申弘加工定制
連接形式法蘭材質(zhì)碳鋼,不銹鋼,黃銅,鑄鐵,鑄銅,球墨鑄鐵,合金鋼,銅合金,塑料,陶瓷,PPR,PVC,襯氟,銅
適用介質(zhì)水,蒸汽,油品,各種高腐蝕化學(xué)介質(zhì),弱酸堿介質(zhì),氨氣,氮?dú)?氧氣,氫氣,液化氣,空氣,煤氣,含塵氣體壓力環(huán)境常壓
工作溫度常溫流動(dòng)方向單向
驅(qū)動(dòng)方式氣動(dòng)零部件及配件定位器
形態(tài)柱塞式類型二通式
密封形式硬密封式公稱通徑15-800mm
標(biāo)準(zhǔn)021-59260058外形中型

ZSPQ氣動(dòng)活塞式氧氣調(diào)節(jié)閥產(chǎn)品說(shuō)明

本論文從時(shí)間順序上介紹了氧氣調(diào)節(jié)閥的發(fā)展現(xiàn)狀,比較了此領(lǐng)域國(guó)內(nèi)外的研制開(kāi)發(fā)現(xiàn)狀,并針對(duì)該類產(chǎn)品在市場(chǎng)上表現(xiàn)出的不足,在分析了氧氣調(diào)節(jié)閥的基本結(jié)構(gòu)和各組成部分功能的基礎(chǔ)上,通過(guò)自主研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和模擬數(shù)據(jù)分析技術(shù),研發(fā)了一種可靠的氧氣調(diào)節(jié)閥產(chǎn)品。該氧氣調(diào)節(jié)閥門主要由閥體、閥桿、閥芯及填料蓋組件等部分構(gòu)成。介質(zhì)從進(jìn)氣口進(jìn)入調(diào)節(jié)閥,通過(guò)電子元件給予氣動(dòng)執(zhí)行器的電信號(hào)、進(jìn)而控制閥桿上閥芯的位置,實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)氣口通道的通徑調(diào)節(jié),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)氧氣管路輸出的流量控制。文中對(duì)氧氣調(diào)節(jié)閥的工藝,材料,結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì)。在硬件設(shè)計(jì)上充分考慮了閥門的通用性和兼容性,使得氧氣調(diào)節(jié)閥門相同規(guī)格可以統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和結(jié)構(gòu),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)不同用戶的可替換性。并通過(guò)多年掌握的調(diào)節(jié)閥核心技術(shù),保證研制的閥門技術(shù),加工生產(chǎn)、運(yùn)輸及維護(hù)費(fèi)用低,因?yàn)榻橘|(zhì)的特殊性,閥體材質(zhì)只能選用304不銹鋼或者黃銅,而且,內(nèi)件要脫脂處理。閥體結(jié)構(gòu)形式主要有單座和套筒結(jié)構(gòu),輔以波紋管密封形式,可以保證調(diào)節(jié)閥不會(huì)泄露。配以氣動(dòng)薄膜執(zhí)行器,和防爆型電氣閥門定位器,即可以實(shí)現(xiàn)對(duì)氧氣的流量或者壓力的自動(dòng)化控制。上海申弘閥門有限公司生產(chǎn)的氣動(dòng)氧氣調(diào)節(jié)閥,廣泛應(yīng)用于各種大型空分設(shè)備和生物醫(yī)學(xué)、化工等領(lǐng)域。該氧氣調(diào)節(jié)閥門主要由閥體、閥桿、閥芯及填料蓋組件等部分構(gòu)成。介質(zhì)從進(jìn)氣口進(jìn)入調(diào)節(jié)閥,通過(guò)電子元件給予氣動(dòng)執(zhí)行器的電信號(hào)、進(jìn)而控制閥桿上閥芯的位置,實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)氣口通道的通徑調(diào)節(jié),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)氧氣管路輸出的流量控制。文中對(duì)氧氣調(diào)節(jié)閥的工藝,材料,結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì)。在硬件設(shè)計(jì)上充分考慮了閥門的通用性和兼容性,使得氧氣調(diào)節(jié)閥門相同規(guī)格可以統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和結(jié)構(gòu),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)不同用戶的可替換性。

隨著工業(yè)的不斷發(fā)展,氧氣的應(yīng)用領(lǐng)域越來(lái)越廣——如生產(chǎn)合成氨時(shí),氧氣用于對(duì)原料氣進(jìn)行氧化,以強(qiáng)化工藝過(guò)程,提高化肥產(chǎn)量;煉鋼過(guò)程中吹以高純度氧氣與碳、磷、硫、硅等起氧化反應(yīng),不僅降低了鋼的含碳量,還有利于清除雜質(zhì),吹氧不僅縮短了冶煉時(shí)間,同時(shí)提高了鋼的質(zhì)量。不僅如此,氧氣還廣泛的應(yīng)用于醫(yī)療衛(wèi)生、國(guó)防等其他行業(yè)。過(guò)程控制(ProcessControl)是指以溫度、壓力、流量、液位和成分等工藝參數(shù)作為被控變量的自動(dòng)控制,其常用的終端控制元件就是控制閥,控制閥調(diào)節(jié)流動(dòng)的流體,以補(bǔ)償負(fù)載擾動(dòng)并使得被控制的過(guò)程變量盡可能地靠近需要的設(shè)定點(diǎn)。本文根據(jù)對(duì)氧氣特性及氧氣管道、閥門燃燒爆炸原因的分析,對(duì)氧氣控制閥的選型,提出了建議。
  1.氧氣的特性
  氧是自然界中分布元素之一,按容積計(jì)算,空氣中氧氣含量為20.93%,在常溫下為無(wú)色透明、無(wú)味、無(wú)臭的氣體,比空氣略重。氧氣的化學(xué)性質(zhì)比較活潑,是強(qiáng)烈的氧化劑和助燃劑。它除了與惰性氣體氦、氖、氬、氪以及活性小的金屬元素如金、銀、鉑在一般情況下不會(huì)發(fā)生化合反應(yīng)之外,與其他大部分的元素都能產(chǎn)生氧化反應(yīng)。
  2.幾種常見(jiàn)氧氣管道、閥門燃燒爆炸原因分析
  (1)管道內(nèi)的鐵銹、粉塵、焊渣與管道內(nèi)壁或閥口摩擦產(chǎn)生高溫發(fā)生爆炸,這種情況與雜質(zhì)的種類、顆粒以及氣流的速度有關(guān),鐵粉易與氧氣發(fā)生燃燒,且顆粒越細(xì),燃點(diǎn)越低;流速越快,越容易發(fā)生燃燒。
  (2)管道內(nèi)或閥門存在油脂、橡膠等低燃點(diǎn)的物質(zhì),在局部高溫下引燃。
 ?。?)絕熱壓縮后產(chǎn)生的高溫可使燃燒物燃燒。
 ?。?)高壓純氧中可燃物的燃點(diǎn)降低是氧氣管道閥門燃燒的誘因。氧氣管道和閥門在高壓純氧中,其危險(xiǎn)性是非常大的,試驗(yàn)證明,隨著氧的純度和壓力的增加,金屬在氧氣中的反應(yīng)會(huì)顯著加劇,這對(duì)氧氣管道和閥門構(gòu)成了極大的威脅。
  隨著工業(yè)生產(chǎn)對(duì)氧氣用量的逐年增加,氧氣多采用管道輸送。管路長(zhǎng)、分布廣,再加上急開(kāi)或速閉閥門造成管道和閥門燃燒爆炸的事故時(shí)有發(fā)生,所以,充分了解氧氣的特性、分析氧氣管道和閥門存在的隱患、危險(xiǎn)并采取相應(yīng)的措施至關(guān)重要。合理選擇氧氣調(diào)節(jié)閥,可以延長(zhǎng)調(diào)節(jié)閥的使用壽命,優(yōu)化控制,提高生產(chǎn)效率,降低維護(hù)費(fèi)用及生產(chǎn)成本,改善勞動(dòng)條件,保障國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民的生命與健康。


  二、調(diào)節(jié)閥的結(jié)構(gòu)及功能
  1.調(diào)節(jié)閥的構(gòu)成
  電工委員會(huì)IEC對(duì)調(diào)節(jié)閥做了定義:“工業(yè)過(guò)程控制系統(tǒng)中,由動(dòng)力操作的裝置形成的終端元件,它包括一個(gè)閥體部件,內(nèi)部有一個(gè)改變過(guò)程流體流率的組件,閥體部件又與一個(gè)或多個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相接。執(zhí)行機(jī)構(gòu)用來(lái)響應(yīng)元件送來(lái)的信號(hào)。”由此可見(jiàn),調(diào)節(jié)閥是由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥體部件兩部分組成,即:調(diào)節(jié)閥=執(zhí)行機(jī)構(gòu)+閥體部件。其中,執(zhí)行機(jī)構(gòu)是調(diào)節(jié)閥的推動(dòng)裝置,它按信號(hào)壓力的大小產(chǎn)生相應(yīng)的推力或扭矩,使推桿或轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生相應(yīng)的位移或轉(zhuǎn)角,從而帶動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥芯動(dòng)作;閥體部件是調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)部分,它直接與介質(zhì)接觸,通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿的位移貨轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)角,改變調(diào)節(jié)閥的截流面積,達(dá)到調(diào)節(jié)的目的。

主要零件材料: 

零件名稱材料
閥體、閥蓋ZG270-500、ZG1Cr18Ni9Ti
閥桿、閥芯1Cr18Ni9
密封填料V型聚四氟乙烯
密封墊1Cr18Ni9夾石棉板
蝸桿45
O型密封圈耐油橡膠
壓縮彈簧60Si2Mn
支架HT270
蝸輪箱、蝸輪、氣缸、軸承蓋、活塞HT200
推桿2Cr13

型號(hào)、規(guī)格:

類別軟密封硬密封
常溫型中溫型高溫型低溫型
型號(hào)ZSPQ-40ZSPQ-40GZSPQ-40GZSPQ-40D
規(guī)格DN20~200

切斷

  2.控制閥組件與過(guò)程控制優(yōu)化
  控制閥組件在取得控制回路的可能的能方面扮演著極其重要的角色。過(guò)程優(yōu)化意味著優(yōu)化整個(gè)過(guò)程,而不僅僅是用于控制室里的設(shè)備的控制算法。前人對(duì)幾千個(gè)過(guò)程回路進(jìn)行的審計(jì)已經(jīng)提供了很強(qiáng)的證據(jù),表明終端控制元件在取得真正的過(guò)程優(yōu)化方面扮演著非常重要的角色。當(dāng)一個(gè)控制閥是為其應(yīng)用場(chǎng)合而精心設(shè)計(jì)制造時(shí),工廠的盈利能力會(huì)增加。

主要技術(shù)參數(shù)

公稱通徑 DN(mm )20253240506580100125150200
額定流量系數(shù)Kv直線6.91117.427.54469110176275440690
等百分比6.31016254063100160250400630
額定行程 L(mm)16254060
膜片有效面積 Ae(cm 2 )2804006001000
信號(hào)范圍(kPa)20 ~ 100 、 40 ~ 200、80 ~ 240
氣源壓力 Ps(MPa)0.14 、 0.25
固有流量特性直線、等百分比
固有可調(diào)比50
允許泄漏量硬閥座不平衡型: IV 級(jí) 軟閥座: VI 級(jí)
公稱壓力 PN(MPa)1.0 、 1.6 、 4.0 、 6.4
工作溫度 ( ℃ )常溫型-20 ~ 200 、 -40 ~ 250 、 -60 ~ 250
散熱型-40 ~ 450 、 -60 ~ 450
高溫型300 ~ 560
低溫型-60 ~ -100 、 -100 ~ -200 、 -200 ~ -250

本產(chǎn)品性能指標(biāo)貫徹GB/T4213-92標(biāo)準(zhǔn)

外形尺寸

公稱通徑20253240506580100125150200
A282308394498
LPN16 , 40150160180200230290310350400480600
PN64230230260260300340380430500550650
H1PN1652.557.5707582.592.5100110125142.5170
PN4052.557.5707582.592.5100117.5135150187.5
PN64657077.58590102.5107.5125147.5172.5207.5
H標(biāo)準(zhǔn)型PN16429438474477502626662687836896987
PN404294384744775026266626958458961000
PN644564685115255356636737058689581260
散熱高溫型57057061061063073081082096010901180

  三、ZSPQ氣動(dòng)活塞式氧氣調(diào)節(jié)閥的選型要點(diǎn)
  1.閥型的選擇
  氧閥的選擇,需盡量選擇流通效果好的單座柱塞閥或籠式閥,避免使用迷宮式閥芯,以盡量減少閥內(nèi)湍流及局部流速過(guò)快。一般情況下,小口徑時(shí),優(yōu)先選擇流道設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單的柱塞閥。
  2.基于流速及工作壓力的考慮對(duì)閥體材質(zhì)的選擇歐洲標(biāo)準(zhǔn)對(duì)氧氣的具體規(guī)定,即IGC標(biāo)準(zhǔn),是目前標(biāo)準(zhǔn)。在IGCDoc13/02E有關(guān)章節(jié)中已對(duì)使用于氧氣介質(zhì)的多種材料的流速及耐壓限制情況進(jìn)行了界定,例如材料 Monel,IGCDoc13/02E中已明確說(shuō)明只要壓力在21MPa以內(nèi),Monel材料可以豁免(exemption)流速限制。我國(guó)頒布實(shí)施的《氧氣及相關(guān)氣體安全技術(shù)規(guī)程》(GB16912-1997)對(duì)氧氣的規(guī)定與歐洲標(biāo)準(zhǔn)基本相同。詳見(jiàn)表[1]


  注:1.允許流速是指管系低工作壓力,工作溫度時(shí)的實(shí)際流速。
  2.使流體流動(dòng)方向突然改變或產(chǎn)生漩渦的位置,從而引起流體中顆粒對(duì)管壁的撞擊,這樣的位置成為撞擊場(chǎng)合;否則,稱為非撞擊場(chǎng)合。
  3.銅及銅合金(含鋁銅合金除外),鎳及鎳合金,在小于或等于21.0Mpa條件下,流速?zèng)]有限制。
  3.閥內(nèi)件的選擇——閥芯及閥座的硬化處理
  在壓差小于218psi(1.5Mpa)時(shí),內(nèi)件可不需加硬,但壓力溫度等級(jí)等于或超過(guò) 900 磅的高壓閥時(shí),應(yīng)對(duì)閥內(nèi)件進(jìn)行加硬處理。
  在壓差大于218psi(1.5Mpa)時(shí),內(nèi)件的選擇建議采用硬質(zhì)材料或進(jìn)行硬化處理。壓力范圍在218psi和500psi之間時(shí),可采用堆焊司太萊(Alloy6)加硬處理;壓力范圍超過(guò)500psi時(shí),可采用硬質(zhì)材料或NiCr-C(olmonoy6)堆焊。
  閥籠的選擇,建議使用 ChromeCoating(鍍鉻);化學(xué)鍍鎳(ENC)雖然具有良好的阻燃性,但易脫落,因此,不使用在氧氣工況;電鍍(Plating)鍍層極易脫落,禁止使用于氧氣工況。常用的閥體及閥內(nèi)件材質(zhì),詳見(jiàn)表[2]常用閥體及閥內(nèi)件材質(zhì)
  4.填料、墊片及密封方式的選擇
  氧氣工況對(duì)填料的選擇,主要根據(jù)溫度條件:設(shè)計(jì)溫度范圍在-25℃~200℃時(shí),多采用 PTFE(聚四氟乙烯)V 型填料;設(shè)計(jì)溫度范圍在-25℃~400℃時(shí),選用石墨+Inconel填料;設(shè)計(jì)溫度范圍在-196℃~530℃時(shí),選用純石墨填料;設(shè)計(jì)溫度范圍在-196℃~200℃時(shí),選用石墨+PTFE填料。如閥后壓力小于14.5psi,則建議使用雙層PTFE填料或石墨填料。
  墊片可使用適用于氧氣工況的特殊墊片。
  密封建議采用金屬密封,軟密封雖可以使用,但不。


  5.其他影響氧氣調(diào)節(jié)閥使用的重要因素
 ?。?)氧閥的脫脂(Degreasing)
  壓縮氧氣接觸到少量的油脂會(huì)立即劇烈燃燒而引發(fā)爆炸,因此氧氣管道的管子、配件、墊片以及所有與氧氣接觸的材料都必須在安裝使用前進(jìn)行嚴(yán)格的除銹、吹掃、脫脂。工業(yè)上常用的脫脂劑包括:四氯化碳、精餾酒精和工業(yè)用二氯乙烷等。碳素鋼、不銹鋼及銅的管道、管件的閥門宜用工業(yè)用四氯化碳。四氯化碳與二氯乙烷都是有毒的,在使用時(shí)必須有防毒措施。二氯乙烷與精餾酒精是易燃易爆的物質(zhì),脫脂工作現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)嚴(yán)禁煙火,遵守放火的有關(guān)規(guī)定。
  脫脂完畢后,應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行脫脂質(zhì)量檢驗(yàn)。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí),脫脂質(zhì)量檢驗(yàn)的方法及合格標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定如下:
  ①用清潔干燥的白濾紙擦拭氧氣閥門通道內(nèi)壁,紙上應(yīng)無(wú)油脂痕跡。
 ?、谟米贤饩€燈照射,脫脂表面應(yīng)無(wú)紫藍(lán)熒光。
 ?。?)氧氣調(diào)節(jié)閥的連接
 ?、傺鯕夤艿赖倪B接,應(yīng)采用焊接,但與設(shè)備、閥門連接可采用法蘭式、絲扣連接。絲扣連接片,應(yīng)采用一氧化鉛、水玻璃或聚四氟乙烯薄膜作為填料,嚴(yán)禁用涂鉛用的麻或棉絲,或其他含油脂的材料。
 ?、谘鯕夤艿缿?yīng)有導(dǎo)除靜電的接地裝置。廠區(qū)管道可在管道分岔處無(wú)分支管道每80~100m處以及進(jìn)出車間建筑物處設(shè)一接地裝置。直接埋地管道可在埋地之前及出地后各接地一次;車間內(nèi)部管道,可與本車間的靜電干線連接,接地電阻值應(yīng)符合規(guī)范。當(dāng)每對(duì)法蘭或螺紋接頭間電阻值超過(guò)0.03Ω時(shí),應(yīng)設(shè)跨接導(dǎo)線。對(duì)有陰板保護(hù)的管道,不應(yīng)作接地。
 ?、垩鯕夤艿赖膹濐^、分叉頭,不應(yīng)緊接安裝在閥門的下游,閥門的下游側(cè)宜設(shè)長(zhǎng)度不小于管外徑5倍的直管段。


  總結(jié)語(yǔ)
閥門制造商們,正在努力致力于為的工況設(shè)計(jì)和生產(chǎn)閥體類型、材質(zhì)和內(nèi)件組合,只有充分仔細(xì)地考慮閥的流通能力、系統(tǒng)壓力、溫度以及介質(zhì)等各方面的指標(biāo),才能夠選擇出控制閥,以確保整個(gè)控制系統(tǒng)能夠完整順利運(yùn)行,創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。氧氣調(diào)節(jié)閥是現(xiàn)代煤化工應(yīng)用技術(shù)中*的關(guān)鍵設(shè)備。目前由于我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)正不斷的加快,加之我國(guó)是煤炭大國(guó),煤炭資源量居*三。對(duì)資源的要求日益增強(qiáng),煤化工的項(xiàng)目已經(jīng)在全國(guó)各地加緊上馬,同時(shí)對(duì)于高性能氧氣調(diào)節(jié)閥在煤化工主氧路的需求增長(zhǎng)十分強(qiáng)烈。這就對(duì)氧氣調(diào)節(jié)閥運(yùn)行的可靠性和安全性提出較高要求。從而起到打破國(guó)外對(duì)氧氣調(diào)節(jié)閥的技術(shù)壁壘、滿足維護(hù)和保證氣化爐安全運(yùn)行的重要作用。
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